hk20020062 發表於 2022-1-9 23:01
係都要保 286M 為乜?
77 區要直上老隧轉車站
但如果真係好有需要咁樣轉車
286M 唔係呢個客量啦
tina 發表於 2022-1-9 23:23
佢要ser埋黃大仙麻煩啲
除非咁
上埋慈雲山好兜。
又開埋啲垃圾線，開條駁落鑽石山站唔得嘅？
tina 發表於 2022-1-9 23:23
佢要ser埋黃大仙麻煩啲
除非咁
而家都倒左大半,唔差在倒埋剩番
上慈雲山 來回行富山 定係來回行鳳凰 定係先富山後鳳凰又定係先鳳凰後富山 又洗唔洗做埋鑽石山 可行走線都好多種
3ASV174 發表於 2022-1-9 23:34
77 區要直上老隧轉車站
但如果真係好有需要咁樣轉車
一條直上老隧出觀塘都尚算合理嘅
只係89C/286M繼續糾纏不清變攬炒
如果有線肯補返濱景到第一城外皮
兩條留一條做直出觀塘都還好
點解唔駛招標？
ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-9 23:41
一條直上老隧出觀塘都尚算合理嘅
只係89C/286M繼續糾纏不清變攬炒
如果有線肯補返濱景到第一城外皮
原本係有架，84X方案被77區議員反對，
堅持要留286M，都唔想89C改快，咁仲有咩好講？
而家89C都減到25-30分一班車，又走去反對減班～
D車去左邊？聽聞有兩部去左或者即將會去40P，
如果係真，多謝77區既議員啦～
ctb234 發表於 2022-1-9 23:37
又開埋啲垃圾線，開條駁落鑽石山站唔得嘅？
開過205M嘅教訓，仲開？
Choi 發表於 2022-1-9 23:53
點解唔駛招標？
可以嘅﹐但慈雲山又唔係新區，而且開得一條線，對家去投都唔吸引啦