AVW28 發表於 2022-1-10 08:47
而家77區都唔吼89C啦！個個一係去亞公角街搭架直出既89D，一係上286M去大老山/出左九龍再算。
好喇！到馬 ...
住馬鞍山唔代表搭開巴士
霧燈豪.HT6962 發表於 2022-1-9 23:38
上慈雲山 來回行富山 定係來回行鳳凰 定係先富山後鳳凰又定係先鳳凰後富山 又洗唔洗做埋鑽石山 可行走線都 ...
會唔會拉埋竹園？
沙田2月先開會
定到時RPP加286M 85B 85S取消一齊交上去
依家搞到要取消既半年都取消唔到
kay 發表於 2022-1-10 09:54
沙田2月先開會
定到時RPP加286M 85B 85S取消一齊交上去
傳聞由於今年區議會無人駕駛，運吉打算由『諮詢』改為『知會』。
本帖最後由 RyanPun 於 2022-1-10 10:08 編輯
AVW28 發表於 2022-1-10 09:35
推85M既客落鐵就有份，89D只係食到85M去程既新蒲崗客，回程就一係搭鐵，一係行去Mikiki搭85X，郁左85M既 ...
唔好忘記89D仲要顧埋85X同88啲轉車客，雖然依家85X仲留緊幾多客係一個問題，而且轉車客多少、足唔足以影響89D爆煲係值得相確，但去程/回程出入馬鞍山，85M都有功勞分擔咗少少。
咁當然，拉85M入77區唔緊要，我concern嘅嘢係有冇實際作用，入完去77區，但最後冚世界都照係89D見嘅時候，咁我寧願一刀劈死286M，85M變25/30攬炒算，不見得85M入77區會有大作為。
FBI2 發表於 2022-1-10 09:59
傳聞由於今年區議會無人駕駛，運吉打算由『諮詢』改為『知會』。
這場戲好看了，只是黃大仙開不到交運會，沙田交運會仍然運作得到，相信沙田區議員一定不會接受這一套。
S3bl430 發表於 2022-1-10 09:19
或者條線要兜黃大仙 大圍,順便解決89B
總覺得未必係慈雲山直出線
中出大老山隧道，入四美街總站，然後再兜去鑽石山站總站，然後上慈雲山再落
RyanPun 發表於 2022-1-10 10:07
唔好忘記89D仲要顧埋85X同88啲轉車客，雖然依家85X仲留緊幾多客係一個問題，而且轉車客多少、足唔足以影響 ...
85X本身就係預大老山果邊轉車客，沙田區內走線本身唔Care，就算住馬鞍山市中心果班，都係坐85M/89D去到大老山先轉，就係為左避開第一城。
ricky 發表於 2022-1-10 10:47
中出大老山隧道，入四美街總站，然後再兜去鑽石山站總站，然後上慈雲山再落
...
可以學277P咁先去志蓮淨苑，再經新蒲崗返去彩虹
S3bl430 發表於 2022-1-10 09:19
或者條線要兜黃大仙 大圍,順便解決89B
總覺得未必係慈雲山直出線
如果要解決埋89B響黃大仙同新蒲崗既服務, 條線可能行返獅子山走線會容易D, 分分鐘仲可以攪埋89