石頭
發表於 2022-1-10 00:14
ricky 發表於 2022-1-10 00:05
開過205M嘅教訓,仲開?
條205M真係無眼睇,慈雲山站點得慈中一個,班次得一班,邊個咁神心去等?
佢如果開條慢線慈北兜富山去黃大仙,做全日線,
隨時效果更好,小巴又難反對(富山小巴唔到黃大仙,37M又唔到富山、慈南)~
ricky
發表於 2022-1-10 00:18
石頭 發表於 2022-1-10 00:14
條205M真係無眼睇,慈雲山站點得慈中一個,班次得一班,邊個咁神心去等?
佢如果開條慢線慈北兜富山去黃 ...
慈雲山居民慣性搭小巴做接駁,再開接駁巴士線已無意義,不如直接開直達出區外的路線。
ccchhhuuunnn
發表於 2022-1-10 00:24
ricky 發表於 2022-1-10 00:07
可以嘅﹐但慈雲山又唔係新區,而且開得一條線,對家去投都唔吸引啦
一定會瘋狂地喺其他路線抽車去合理化唔使招標
10598C
發表於 2022-1-10 00:30
FBI2 發表於 2022-1-9 23:37
而家都倒左大半,唔差在倒埋剩番
縮水少少,唔好直上大老山,推人搭85K係亞公角街轉車算啦
85M又可以轉到,89D又轉到,全部直出一概擁有
HM3044
發表於 2022-1-10 00:37
本帖最後由 HM3044 於 2022-1-10 00:45 編輯
擺駿景園咪得囉
好似咁:駿景園、源禾路、沙火、田園閣、老隧、富山、慈中、鳳德、老隧、田園閣、沙火、源禾路、駿景園
流星☆雨
發表於 2022-1-10 00:51
kay 發表於 2022-1-9 22:39
不過今鋪沙田似乎好唔GUR
明明286M一家便宜兩家著
由始至終都係馬鞍山同慈雲山個別議員,試圖將死馬當活馬醫
對慈雲山最恰當方案一定係有條去到沙田市中心嘅直線,而唔係大隧再轉88/88X
ryumew
發表於 2022-1-10 00:59
HM3044 發表於 2022-1-10 00:37
擺駿景園咪得囉
好似咁:駿景園、源禾路、沙火、田園閣、老隧、富山、慈中、鳳德、老隧、田園閣、沙火、源 ...
去得駿景園就去埋白石角做總站啦😆
流星☆雨
發表於 2022-1-10 01:02
ryumew 發表於 2022-1-10 00:59
去得駿景園就去埋白石角做總站啦😆
駿景路唔行得
kay
發表於 2022-1-10 07:27
流星☆雨 發表於 2022-1-10 00:51
由始至終都係馬鞍山同慈雲山個別議員,試圖將死馬當活馬醫
對慈雲山最恰當方案一定係有條去到沙田市中心 ...
咁我都係引述地區意見去演譯
你問我都會話慈雲山唔應該要286M
但有時唔BUY都好
呢D方案係區議員提
我只能尊重他們的取態
最後當然睇運吉立場
要運吉同意/原則上不反對
呢關先難過
286M核心問題係上慈雲山要加返之前CUT左既車
咪即係比依家倒米更倒米
ricky
發表於 2022-1-10 07:52
ryumew 發表於 2022-1-10 00:59
去得駿景園就去埋白石角做總站啦😆
或者入沙田市中心做循環點算數。
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