睇哂成篇野都係傳聞，即係有個人諗出黎唔係官方亦唔似 RIP
都可以講到 7 頁咁多
石頭 發表於 2022-1-10 00:04
原本係有架，84X方案被77區議員反對，
堅持要留286M，都唔想89C改快，咁仲有咩好講？
成件事 77區 同 某些地區關注組 真係弱智到喊 (弱智同廢係兩件事)
堅持留一條 286M，結果攬炒晒同區其他線
拉埋慈雲山落水以為自己好醒，以為幫緊慈雲山改善交通，結果送咗條 89A
大佬，人地要都要沙市或大圍啦，點會要一條老隧轉車線，要轉車不如碌落鑽石山轉
kay 發表於 2022-1-10 09:54
沙田2月先開會
定到時RPP加286M 85B 85S取消一齊交上去
286M取消已經上左屯馬二期重組計劃，跟番過去玩法，如果運吉下定決心取消係唔使再上區議會
有無人可以指點下 條 慈雲山沙田線係行邊條隧道行大隧/獅隧會好唔同...
我覺得行獅隧會更合理
jocosben 發表於 2022-1-10 13:25
286M取消已經上左屯馬二期重組計劃，跟番過去玩法，如果運吉下定決心取消係唔使再上區議會 ...
要，知會一聲
天空之神 發表於 2022-1-10 13:14
睇哂成篇野都係傳聞，即係有個人諗出黎唔係官方亦唔似 RIP
都可以講到 7 頁咁多 ...
lee到都大把傳聞啦
唔一定某一兩個人出既傳聞先valid既
忽發奇想，不如263拉去火炭，換慈雲山線入沙田站做總站。咁樣城隧轉車站有一條全日線入火炭，慈沙線又可以蒲崗村道做循環
typhoon_york 發表於 2022-1-10 13:56
忽發奇想，不如263拉去火炭，換慈雲山線入沙田站做總站。咁樣城隧轉車站有一條全日線入火炭，慈沙線又可以 ...
263拉完都係要經返沙田站既話
都係唔會有坑位空出
其實好似88/88X/798咁都唔使係沙田站/沙中做總站既...
hk20020062 發表於 2022-1-10 13:21
成件事 77區 同 某些地區關注組 真係弱智到喊 (弱智同廢係兩件事)
堅持留一條 286M，結果攬炒晒同區其他 ...
不過被運輸署點名要取消路線
其實都無咩空間談救線
嗌反對係無辦法之中辦法
不過我唔明
明明沙田可以借89C 286M重組
等77區有合理服務
邊個係度轉移視線
唔處理77區問題走去勾結慈雲山
呢條友做左千古罪人
typhoon_york 發表於 2022-1-10 13:56
忽發奇想，不如263拉去火炭，換慈雲山線入沙田站做總站。咁樣城隧轉車站有一條全日線入火炭，慈沙線又可以 ...
263沙田站上客上到大塞車不可避