kc_loo 發表於 2022-2-10 22:36
我好想知797拉去新蒲崗有無真係有好轉,
不過拉左入去就爆疫, 未見真章
每班多左四五個新蒲崗客，但嚇走左幾十個九龍灣客，即係得不償失。
214P_world 發表於 2022-2-10 23:16
如果佢咁難得踢得走296M呢d蝕錢線，分分鐘可能會順勢斬到得兩繁，尤其當290系加晒雙向分段
...
296M最難搞係孭住靈實
hadboy5 發表於 2022-2-10 23:19
唔俾佢就即刻裁員甚至唔出糧，反正而家都吼緊呢兩樣
聽聞紅鬼有人豪氣話，屎水炒幾多前線，紅鬼食晒幾多前線。
咁又冇錯，前線真係賣命，係屎水班高層亂晒龍累事，所以紅鬼要前線唔要高層都好合理。
本帖最後由 brianso198 於 2022-2-10 23:29 編輯
FBI2 發表於 2022-2-10 23:25
每班多左四五個新蒲崗客，但嚇走左幾十個九龍灣客，即係得不償失。
我覺得797最多只需要拉長少少去到啟業甚至啟德果帶搵總站擺就算
仲可以focus多少少九龍灣又唔會搞到班次不穩
而家拉到咁遠又搞到班次不穩真係唔知為乜
我有次坐X42C去觀塘見到對面架797全吉既
拉長無客量增長又要浪費車隊資源, 完全可笑
FBI2 發表於 2022-2-10 23:25
每班多左四五個新蒲崗客，但嚇走左幾十個九龍灣客，即係得不償失。
Sorry, 九龍灣客點解走?
brianso198 發表於 2022-2-10 23:28
我覺得797最多只需要拉長少少去到啟業搵總站擺就算
仲可以focus多少少九龍灣
可能因為佢認為新蒲崗無鐵
dennis28a 發表於 2022-2-10 23:06
紅巴唔係比唔到，而係佢覺得唔需要好似 290 咁賣大包，
亦唔需要將多餘字眼寫上去，點解果堆多餘既野其實 ...
啟德堆線唔要都罷啦，皇后山都一樣，係54區陰公d。
kc_loo 發表於 2022-2-10 23:29
Sorry, 九龍灣客點解走?
因為脫班
3ASV174 發表於 2022-2-10 23:23
佢堆轉乘主要係 upgrade 左 13M 29M 98A 296A 既轉乘客，面係加好多轉乘，實際幾乎等於原本班轉乘客收返 ...
將軍澳唔落觀塘改為黃大仙轉乘都唔係冇缺點
（撇除價錢分別）
就係繁時黃大仙隨時上唔到車
JX9097 發表於 2022-2-10 23:26
296M最難搞係孭住靈實
296M 只係去坑口單向經靈實，
但呢個方向，寶林尚德都有 107 取代，而我個人就未見過有人靈實等 296M 去坑口