kmb71k
發表於 2022-2-1 10:25
獅隧一樣有各條新界路線轉乘
雖然唔夠大老山多同選擇多啲
不過慈雲山區議員最想係行全程大老山
畢竟係慈雲山最快方法入沙田
而家俾條獅隧版本佢
睇怕到時區議會唔會收貨
kay
發表於 2022-2-1 10:29
其實係咪特登獅隧
大老山就會有286M之友話
既然比慈雲山上大老山
咁拉286M上去咪286M唔駛CUT
ne2059
發表於 2022-2-1 10:36
拉286M上去里數長過89A,如果286M唔加價既話都係衰價錢
M722
發表於 2022-2-1 11:19
TankKingEH9697 發表於 2022-1-31 22:28
88都幫89淸走大半客 再清又要減班
除左88外,仲有88X、798幫手分流左89批東九龍客。
某程度上,88/88X/798都係89分支線。
M722
發表於 2022-2-1 11:29
本帖最後由 M722 於 2022-2-1 11:31 編輯
kay 發表於 2022-2-1 10:29
其實係咪特登獅隧
大老山就會有286M之友話
既然比慈雲山上大老山
新89A應該行大老山隧道,與大老山隧道其他路線做轉乘網絡。
https://www.facebook.com/105681441088414/posts/461702788819609/
kiwai
發表於 2022-2-1 11:35
ky927 發表於 2022-2-1 01:04
開得成,都係瀝源成邨40年第一次多過2條線
在1979至1980年間, 瀝源有三條全日線做總站, 分別是70M,87,89
但是, 瀝源的確係近40年冇試過多過兩條線做總站
kay
發表於 2022-2-1 11:35
M722 發表於 2022-2-1 11:29
新89A應該行大老山隧道,與大老山隧道其他路線做轉乘網絡。
https://www.facebook.com/105681441088414/p ...
地區都係道聽途說
無人話一定岩
M722
發表於 2022-2-1 12:02
kay 發表於 2022-2-1 11:35
地區都係道聽途說
無人話一定岩
多個參考,無話一定係
tina
發表於 2022-2-1 12:25
kiwai 發表於 2022-2-1 11:35
在1979至1980年間, 瀝源有三條全日線做總站, 分別是70M,87,89
但是, 瀝源的確係近40年冇試過多過兩條線做 ...
如果遲啲條269D特有獨立number咪有4條線🤔😂
285
發表於 2022-2-1 13:11
UH6551 發表於 2022-1-31 21:55
慈中仲有位擺89A?
歡迎多加利用慈雲山南 / 北總站
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