ricky 發表於 2022-2-4 21:09
出老隧有機會係經彩虹總站調頭上斧山道
彩虹有齊3D/ 3M/ 203E上慈雲山
仲有需要坐89A？
Snoopy@FB8617 發表於 2022-2-4 13:24
就咁諗既話對疏車線去睇其實去大圍同瀝源分別不大
沙中循環就真係為慳車
根據九巴網站, 89A齋車程來回應該大約85分鐘, 如果派4部車就應該有時間去埋大圍
JX9097 發表於 2022-2-4 14:10
根據google map起點：大老山出口
終點：大老山入口
跟224R行停完慈中就算(但後面停埋金鳳街), 慈北行兩步落去搭車, 平衡返富山車程好過
而家203E富山逆走上慈南咪又係咁搭
10598C 發表於 2022-2-4 22:34
跟224R行停完慈中就算(但後面停埋金鳳街), 慈北行兩步落去搭車, 平衡返富山車程好過
而家203E富山逆走上 ...
唔上慈北最慘都係沙田坳邨正暉樓行落去就唔遠
JX9097 發表於 2022-2-4 21:41
彩虹有齊3D/ 3M/ 203E上慈雲山
仲有需要坐89A？
執散客
ricky 發表於 2022-2-4 22:50
執散客
大老山一出可以經斧山道直上慈雲山
駛乜阿茂整餅專登兜去彩虹執客？
沙田又唔係冇車落彩虹
要執散客
回程經一經鑽石山已經得
kmb71k 發表於 2022-2-4 23:15
大老山一出可以經斧山道直上慈雲山
駛乜阿茂整餅專登兜去彩虹執客？
沙田又唔係冇車落彩虹
有可能來回程都停鑽石山
TankKingEH9697 發表於 2022-2-4 17:55
89減班當儲客 横掂新城市實有班死忠等佢
89唔淨止做沙田，佢仲孭住一推牛頭角道&九東<>龍翔道嘅流水。再減班呢推客真系多謝你。之前全日個位數班次時期啲流水都賺到fat fat，黄大仙一個站隨時落十幾廿個。
不過龍翔道越嚟越唔穩定，搭89入沙田真系睇彩數。
YY487 發表於 2022-2-4 17:23
點計都係循環會做多啲客
假設富山同鳳凰兩邊都係咁多客
雙總站，只可以做到富山上落客或者鳳凰上落客
理論上無錯
但30分鐘一班跑循環既線
我覺得慈雲山班次穩定出場都值得考慮
JX9097 發表於 2022-2-4 18:34
搭鐵要喺大圍轉一次線
出到去鑽石山
富山就要駁小巴
先唔講班次已經差
十幾分鐘既時間就差不多夠鑽石山<>沙中
對比同時間仲係九龍區遊走緊
分別都好大下