dennis28a 發表於 2022-2-6 17:45
收費結構仲存在唔少差異，要加多 1-2 次價先得。而家目標係開源節流，整合新城重疊線，再開拓新地區市場。 ...
即係唔合併？
proschebus 發表於 2022-2-6 15:21
只要正苦無制限比屎水係九龍新界劃線就有救架啦
而家俾佢任玩咪又係玩自殺;P
kay 發表於 2022-2-6 15:00
玩到乾塘求政府幫手出糧，呢日黎得咁快
其實真的長痛不如短痛，這裏也好，前區議員也好，一早也説要面對新城的營運問題。
我覺得其中一個辦法是找MTR接手，反正現在MTR巴士部進取了，找他們營運可以與重鐵有協同效益。
HJ8325 發表於 2022-2-6 16:20
成日放風嗌窮搵著數，新線就俾左佢地做，自身經營不善，要香港人幫手填窿，會唔會太天真?
無人揸住枝槍迫基 ...
而且如果資助Bravo，其他專營巴士公司、小巴、非專營巴士、渡輪、街渡、的士也會要資助。
畢竟以往立法會經常聽到説要公平，平衡交通生態之類的話，政府未必接納Bravo的意見。
Snoopy@FB8617 發表於 2022-2-6 18:30
而家俾佢任玩咪又係玩自殺
而家任何一支新區既標都係要守唔知幾耐先回到本
不停咁俾佢中標只係會令佢燒錢燒得仲快
未回到本果日已經捱唔住
不如善水出售新城比港鐵啦 一了百了
擺明打晒開口牌扮窮然後R新線做去侵佔人地利益，踩人地場蝕錢係抵死，恨不得屎水快啲蝕到執
nchmt 發表於 2022-2-6 18:48
不如善水出售新城比港鐵啦 一了百了
如果新城俾埋港鐵，相信新城到時只有一堆接駁港鐵路線
咁叫載空入股屎水，到時一統天下。唔好講笑，世事無話無可能，當年新城打生打死又有邊個會諗到會一家親
JB5571@3B/103 發表於 2022-2-6 18:27
即係唔合併？
我覺得如果方便車務調配的話，兩巴共用車隊可唔可行？