214P_world 發表於 2022-2-11 03:08

EW9016 發表於 2022-2-11 00:36
296A早收、班轉乘客點搞
係我就搭鐵算數(反正將軍澳站咁近)，月票fans就自行課金296C啦，將轉fans就98轉296CD，行山fans就98A行返去啦

214P_world 發表於 2022-2-11 03:10

Quanta 發表於 2022-2-11 00:52
296A收8點, 即係人哋外區放7點返到去都無車
迫你搭架無轉乘嘅296C


8點先收296A算好人啦，下次如果6點無堂食就尾班條數實靚晒

214P_world 發表於 2022-2-11 03:13

tommy14D 發表於 2022-2-11 00:39
乜290中垃圾過290A咩……

290A一條做晒都仲講得過，但290停而特慢290X唔使停真係無言......

214P_world 發表於 2022-2-11 03:15

怪唔知話唔使減薪炒人啦，再嘈車都唔使開:@:@

魔雪巴士頻道 發表於 2022-2-11 03:20

JC8385 發表於 2022-2-11 00:57
將57M諗成以前嘅三黑四紅就算啦
呢條線嘅客量居然可以開得密過68A 265M
簡直係常理解釋唔到嘅笑話嚟 ...

三黑四紅係指?

魔雪巴士頻道 發表於 2022-2-11 03:21

Gary_B 發表於 2022-2-11 01:11
202 全停應該冇異議啦

202唔出通告自行收車都未必有人投訴
冇見過車上多過5個人

kenny0323 發表於 2022-2-11 03:54

296A 睇到果下以為眼花
兩架車開 30 你都要撐埋佢啦:L

GW4866 發表於 2022-2-11 03:56

魔雪巴士頻道 發表於 2022-2-11 03:20
三黑四紅係指?
81C 87D 281A 170 182 680 681
十幾年前沙廠皇牌線:time:

GW4866 發表於 2022-2-11 04:04

Quanta 發表於 2022-2-11 00:52
296A收8點, 即係人哋外區放7點返到去都無車
迫你搭架無轉乘嘅296C



47A同67X先唔理想
無端端要人轉多次車...

其次296A,變相無咗直線BBI
點都應該至少留返30分鐘一班

GW4866 發表於 2022-2-11 04:11

214P_world 發表於 2022-2-11 03:13
290A一條做晒都仲講得過，但290停而特慢290X唔使停真係無言......
290X孭住個安達安泰同康城無得停
坑口又成輸家,焗等290A之餘一送車尾又再晏多4個字先返到去:L
寶林部份位都叫做可以搭X行返入去
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