LN9267 發表於 2022-2-11 11:03
看見有地區人士問過九巴，說因爲TD昨晚才批准，所以才這麽遲出通告。
站在九巴角度，這些是節流措施、想鏟 ...
星期六先開始都得㗎姐...
係咪真係急成咁呢:lol
GD1570 發表於 2022-2-11 11:22
星期六先開始都得㗎姐...
係咪真係急成咁呢
梗係急啦，開少一班車，就蝕少一班車:lol
JR5204@26M 發表於 2022-2-11 11:24
梗係急啦，開少一班車，就蝕少一班車
這一次九巴既精明又狠心，一次過cut 到去2000，不像Bravo一哭二鬧三上吊，又可以配合政府要大幅減少街上人流，出招高明得多。
本帖最後由 brianso198 於 2022-2-11 11:42 編輯
LN9267 發表於 2022-2-11 11:28
這一次九巴既精明又狠心，一次過cut 到去2000，不像Bravo一哭二鬧三上吊，又可以配合政府要大幅減少街上 ...
你講緊咩
屎水一樣減過時，不過而家分明攤大手板叫政府畀多幾條線佢做做爛自己條數
而且事實上2000後大量路線客量下跌問題嚴重
根本唔需要巴士公司做野配合
做生意角度，無客有合理替代嘅巴士線暫時改時好正常
不過67X，甚至好多人講嘅296A呢啲係咪有更好處理方法可以再討論，但唔係你講果堆嘢囉。
GD1570 發表於 2022-2-11 11:22
星期六先開始都得㗎姐...
係咪真係急成咁呢
好明顯原本出街嘅日子比佢想做嘅更早
我寧願好似深圳咁用6-7米既小型低地台巴士都好過提早2000就直接收車，畢竟有很多工種都不能在家工作
edhong 發表於 2022-2-11 11:59
281、82B呢，再加埋區外線分段減價，2蚊車任上。80K、88K由以前近乎全日個位數變到15、25喇
...
88K現在的客量已經大不如前,顯徑往返新城市需求明顯減少,
未大減班or取消已經偷笑
另外,看到80K沙中新翠客也正在減少中
brianso198 發表於 2022-2-11 11:32
你講緊咩
屎水一樣減過時，不過而家分明攤大手板叫政府畀多幾條線佢做做爛自己條數
但屎水呢期無提早94A
不過佢有良心
南區唯一一間常規檢測中心就係利東
繼續開車車D人去
如果唔係應該4點半尾班車
好似75一個唔該又提早左
其實佢之前提78都無客
依家4去左黃竹坑
78都可以提早收車
黃竹坑站客行出去搭70 72
已經唔需要78司機自己一個遊河
S3bl430 發表於 2022-2-11 12:06
88K現在的客量已經大不如前,顯徑往返新城市需求明顯減少,
未大減班or取消已經偷笑
新城市返顯徑係少咗人，就算係搭入顯徑都幾乎喺下徑口落哂
但係假日客量出新城市反而好似多咗人，試過顯沛樓已經頂閘，同埋出新城市搭很興奮轉東鐵要行上行落
同埋88K都冇乜可能取消到，禾輋行去沙田站要兩三個字，美林又係冇鐵，反而如果客量再係咁跌，可以考慮踢80K去顯徑，同88K合併，之後踢85過駿景園補償