KW2523 發表於 2022-3-3 22:43
260X/281A 都係9點打後到油尖旺嘅班次多客啲
真係唔多明點解新開嘅油旺繁時線
都係堅持要9點前到 ...
因為 795 系唔止係油旺線，而係西九線，而西九線高峰係九點前
佢要九點到長沙灣，依家下畫開車時間都係就西九放工
朝早旺角西九線旺角都唔係好主力，因為旺角朝早其實好靜
但佢依家擺明不理客量都會全日，咁其實佢開幾點，有客定無客都無所謂啦
3ASV174 發表於 2022-3-3 23:59
因為 795 系唔止係油旺線，而係西九線，而西九線高峰係九點前
佢要九點到長沙灣，依家下畫開車時間都係就 ...
而家個問題係，需要 9 點前返工既人係尾站，以 795X 車程，疫情前講緊成個鐘先到長沙灣。
但如果做旺角市場，又食正歐化塞車，點解我唔搭番 796C？
成條線就算全日，早繁注定失敗收場。
dennis28a 發表於 2022-3-4 01:45
而家個問題係，需要 9 點前返工既人係尾站，以 795X 車程，疫情前講緊成個鐘先到長沙灣。
但如果做旺角 ...
東鐵過海段通車可能會舒緩歐化塞車問題，但現階段未通車就開795X真係冇眼睇
3ASV174 發表於 2022-3-3 23:59
因為 795 系唔止係油旺線，而係西九線，而西九線高峰係九點前
佢要九點到長沙灣，依家下畫開車時間都係就 ...
如果796C,795X一齊全日或者好d，用796E(唔用C)就旺角唔上唔落
214P_world 發表於 2022-3-4 11:37
東鐵過海段通車可能會舒緩歐化塞車問題，但現階段未通車就開795X真係冇眼睇
...
其實新鐵路開通對舒緩塞車問題唔係真係咁有幫助
反而6幹緊要好多
本帖最後由 3ASV174 於 2022-3-4 11:58 編輯
214P_world 發表於 2022-3-4 11:39
如果796C,795X一齊全日或者好d，用796E(唔用C)就旺角唔上唔落
不嬲都無人理解點解屎水對九龍灣咁有情意
轉車站已有 797 去九灣，朝早 797 又有將南特，793 唔落九龍灣根本無問題
796c 做左咁多年雙向分段有幾多人用，佢自己唔會無數下話，大家對眼都睇到啦，想搵條將軍澳線食市區流水，都唔係搵條繁時將軍澳出黎要行一個鐘先到九龍灣既線做啦
不過佢個編號，可能想做屎水版 93K
Snoopy@FB8617 發表於 2022-3-4 11:41
其實新鐵路開通對舒緩塞車問題唔係真係咁有幫助
反而6幹緊要好多
歐化車龍好多時來自進出紅隧，6幹就對龍翔道,觀塘道,觀繞好有幫助
3ASV174 發表於 2022-3-4 11:50
不嬲都無人理解點解屎水對九龍灣咁有情意
轉車站已有 797 去九灣，朝早 797 又有將南特，793 唔落九龍灣根 ...
講完93K 成件事即刻合理晒，即刻唔覺得佢兜😂
214P_world 發表於 2022-3-4 12:13
講完93K 成件事即刻合理晒，即刻唔覺得佢兜😂
佢仲衰過 93K
唔塞車 93K 一單唔使一個鐘，塞完頂多個半，你估下 793 要行幾耐？
3ASV174 發表於 2022-3-4 12:20
佢仲衰過 93K
唔塞車 93K 一單唔使一個鐘，塞完頂多個半，你估下 793 要行幾耐？
好難講，不過舊有客源有望一鋪清袋，除九龍城段焗搭外，旺角至深水埗可落地底避九龍灣塞車