其實開咁早都要預9點到長沙灣
再開晏D就好抆
有冇師兄發現泓景台795P嗰站的站牌有錯，寫多咗經九龍灣展貿？
本帖最後由 KW2523 於 2022-3-1 09:40 編輯
點解795P回程長沙灣同795X反方向行? 執98S客源?
感覺通州街上西廊食多堆燈 好似仲慢過兜美孚
KW2523 發表於 2022-3-1 09:38
點解795P回程長沙灣同795X反方向行? 執98S客源?
感覺通州街上西廊食多堆燈 好似仲慢過兜美孚
...
泓景臺始終對荔枝角商貿區放工客唔係咁就腳，
不似795X蘇屋開出後停靠長沙灣道西行「長沙灣廣場」巴士站，
所以795X兜美孚後可以由荔枝角道東行直上西九龍走廊，
而795P就要停靠長沙灣道東行「荔枝角站」及「昌華街」巴士站，
再經興華街折入通州街上西九龍走廊。
KW2523 發表於 2022-3-1 09:38
點解795P回程長沙灣同795X反方向行? 執98S客源?
感覺通州街上西廊食多堆燈 好似仲慢過兜美孚
...
98s 哪有人搭去日出康城 :L
eric278 發表於 2022-3-1 09:49
泓景臺始終對荔枝角商貿區放工客唔係咁就腳，
不似795X蘇屋開出後停靠長沙灣道西行「長沙灣廣場」巴士站 ...
總站應該係美孚，可能因為美孚無位放。
ricky 發表於 2022-3-1 11:28
總站應該係美孚，可能因為美孚無位放。
一班車，扔去美荔道擺街都得啦
再唔係屎水咁鍾意將o的線左拉右拉，拉去擺麗瑤又得
今年拉去海達又係真心九唔搭八，搏庫務署總部既客？
庫務署總部行到去海達，會唔入南昌站搭鐵而搭 795P 嗎？45 分鐘之後去返庫務署後門上西橋是咪傻的嗎？
eric278 發表於 2022-3-1 09:49
泓景臺始終對荔枝角商貿區放工客唔係咁就腳，
不似795X蘇屋開出後停靠長沙灣道西行「長沙灣廣場」巴士站 ...
795X 美孚直上公路走線上較暢順
3ASV174 發表於 2022-3-1 11:41
一班車，扔去美荔道擺街都得啦
再唔係屎水咁鍾意將o的線左拉右拉，拉去擺麗瑤又得
拉去海達都係搵總站擺，日後全日化都唔怕冇總站用。
不過拉得去海達，好心就跟 795X，即係海達開車，經興華街直出長沙灣道，之後停美孚上公路。宜家就話擺泓景臺冇得咁行，但拉去海達之後就可以咁改。
另外，795P 擺海達，反而 美孚/長沙灣->海達 的客係有得做，宜家冇分段，收 $7.0 的吸引力不大，但日後如果全日化，可以考慮加番 $4.2 分段收費 (79X 價錢)，可以方便海達/碧海藍天居民由美孚/長沙灣回家，甚至做到大西北/大嶼山轉乘客。至於去程，有 36A 競爭，未必值得特登加雙向分段收費。
本帖最後由 3ASV174 於 2022-3-1 15:41 編輯
2076 發表於 2022-3-1 15:10
拉去海達都係搵總站擺，日後全日化都唔怕冇總站用。
不過拉得去海達，好心就跟 795X，即係海達開車，經 ...
海達我覺得屎水唔會霸到三條坑俾 20 79X 795P，最後應該都係無位擺
長沙灣站本身有個出口去昇悅居，
基本上碧海藍天都係唔會搭車去長沙灣站，而且本身仲有條 44A 綠小做同一件事，呢個出口一開，44A 都無人搭
而碧海藍天去美孚，其實都一樣有條 81K 綠小
美孚返海達，我相信班客隨時搭屯馬線
海達去大嶼山大西北轉乘客，唔會理你橙巴堆線啦，梗係南昌站見