Citcalag 發表於 2022-2-22 19:42
796P，富康呢個站係大客倉來，以前疫情前796P九展頂閘大量留後既時間，富康可以落50個，大部份人都係倒後 ...
冇錯，796P富康,尚德,調景嶺基本上落清d客，打後再落嘅有d係區內短途客，怡明邨一係富康落/一係保鐵
User12345678910 發表於 2022-2-22 16:06
所以非繁其實行山仲快，如果可以安排巴士行翠林路就更好
如果行翠林路就真正做到快啦，接近平衡將軍澳隧道(但冇咁塞)，可惜冇一條巴士係咁行
214P_world 發表於 2022-2-22 20:25
冇錯，796P富康,尚德,調景嶺基本上落清d客，打後再落嘅有d係區內短途客，怡明邨一係富康落/一係保鐵 ...
其實 796P 條回程走線係最靚的行法，富康頭站對太多客都快同方便，將南果段，未來將藍開通之後，可以調景嶺站之後停capri，會比宜家停少一支燈之餘，將中個站又冇乜用。
JX9097 發表於 2022-2-22 17:06
巴士唔會行翠林
因為會skip咗康盛
行隧道一樣skip，我覺得可以試吓安排一條寶林隧道線出城方向試驗假日同下繁改做行翠林路、寶林路，寶翠公園至宜家將轉之後嗰個站（例：297常悅道）唔停任何站，好可能仲快過塞將隧
214P_world 發表於 2022-2-22 20:27
如果行翠林路就真正做到快啦，接近平衡將軍澳隧道(但冇咁塞)，可惜冇一條巴士係咁行
...
行山線唔可能改
因為變相skip咗康盛
隧道線改完又唔見得快咗
但觀感都輸咗
User12345678910 發表於 2022-2-22 21:47
行隧道一樣skip，我覺得可以試吓安排一條寶林隧道線出城方向試驗假日同下繁改做行翠林路、寶林路，寶翠公 ...
唔見得山下客會buy
（即使沿途唔加站）
而且將轉點上車？
（巴士公司一路都sell緊98/ 797轉車）
而且將轉點上車？（巴士公司一路都sell緊98/ 797轉車）
咁嘅話只安排部分班次
User12345678910 發表於 2022-2-22 21:58
咁嘅話只安排部分班次
你估依家將隧堆線仔條條都開緊2分鐘一班咩
普通將隧線都開10分鐘或以上
當你斬半都即刻變20分鐘，你等埋我嗰份
最重要係，實際上都唔會快到幾多
User12345678910 發表於 2022-2-22 21:47
行隧道一樣skip，我覺得可以試吓安排一條寶林隧道線出城方向試驗假日同下繁改做行翠林路、寶林路，寶翠公 ...
食多一堆燈仲慢 而且上下繁過咗寶達入7幹一樣係塞
係咁快不如98 797仲有將尚德調景嶺堆線全部上去「提速」好冇?
本帖最後由 fleetline 於 2022-2-22 22:16 編輯
Citcalag 發表於 2022-2-22 19:42
796P，富康呢個站係大客倉來，以前疫情前796P九展頂閘大量留後既時間，富康可以落50個，大部份人都係倒後 ...
坑口有條98D, 除非98D上唔到車,
否則就應該冇幾多個會坐796p富康落車再行返去坑口,
上天橋既主要都係入商場.
將南本身對交通需求係極高,
當然我地偉大新巴一向唔理,
所以人口點增加, 客量都冇增加.