dennis28a
發表於 2022-3-5 18:19
本帖最後由 dennis28a 於 2022-3-5 18:22 編輯
roquelcm 發表於 2022-3-5 18:00
「小道消息」係匪語,改咗佢啦…
小道消息邊係匪語?現代成語黎嫁大佬。
FBI2
發表於 2022-3-5 18:20
HR1377 發表於 2022-3-5 18:07
19洗濕左個頭去小西灣,如果8X和19合併後縮短至箕鏈坊相信跑馬地近司徒拔道一帶居民會嘈
...
那邊冇乜人用
KG1428
發表於 2022-3-5 18:55
不爭在把170改行西隧,並改名為980。980改為(深灣《》駿洋邨)。
JB5571@3B/103
發表於 2022-3-5 20:43
GD1570 發表於 2022-3-4 10:02
788本身都做緊一班固定客,
再放埋過海客落去都有啲難搞,
加上788行經嘅中環道路網應該都有QUOTA制,
788、789早應該趁中環灣仔妖道通車而做西行分家
腦夫子
發表於 2022-3-5 20:55
本帖最後由 腦夫子 於 2022-3-5 23:03 編輯
認同版友睇法, 其實紅隧繁忙時間咁塞車, 加上東鐵紅磡站搬月台後去巴士站段路程仲遠左 (行得來架R-Train最少都去到會展), 最應該做嘅係加強會展站短棍 (722, 780/ 780P, 788), 而唔應該加強102P, 106P, 118P
VA73@2A
發表於 2022-3-5 21:29
腦夫子 發表於 2022-3-5 20:55
認同版友睇法, 其實紅隧繁忙時間咁塞車, 加上東鐵紅磡站搬月台後去巴士站段路程仲遠左 (行得來架R-Train最 ...
仲有18都應該入一入去
williamau
發表於 2022-3-6 00:23
roquelcm 發表於 2022-3-5 18:00
「小道消息」係匪語,改咗佢啦…
有病應該睇下醫生;P
ctb213
發表於 2022-3-6 00:31
dennis28a 發表於 2022-3-5 02:10
西區三寶點都唔會係 1 仔縮皮,人地食左摩星嶺市場。
忽發奇想,改由18X上摩星嶺,乘機upgrade個價錢牌,又可免卻在西環尾自轉一圈,仲可服務埋堅城尾的客
石頭
發表於 2022-3-6 00:45
都係果句,而家司機唔夠,104由905拆線搞掂,
最慳皮費,又最易被乘客接受,
905唔去荔枝角,變白田來往灣仔,
905A改行長沙灣道,欽洲街直出西隧~
dennis28a
發表於 2022-3-6 01:13
ctb213 發表於 2022-3-6 00:31
忽發奇想,改由18X上摩星嶺,乘機upgrade個價錢牌,又可免卻在西環尾自轉一圈,仲可服務埋堅城尾的客 ...
摩星嶺要留條中環線,18X 可惜西行唔到中環。
另一個問題係 1 仔太平,當年新城有遠見,就應該拎 18 落摩星嶺而唔係拎 1。