brianso198 發表於 2022-3-24 15:01
杏花邨係唔難搞
就算拉條780塞住佢都唔係咁大問題
康翠台都叫做有 81 做緊...... 唔知佢地會唔會話要兩條流水線了。
可能 8H 入埋去康翠台塞住佢地把口算數?
本帖最後由 brianso198 於 2022-3-24 18:06 編輯
edhong 發表於 2022-3-24 16:45
但係你都唔好唔記得，東行有「唔少」唔係兩蚊客係會照上106、102呢啲10蚊車，呢個仲係冇月票時期就有。
...
搞搞吓拖埋722落水做雙向分段，偷雞唔成蝕渣米仲衰
仲有，耀東堆車，大把人會拍囉
edhong 發表於 2022-3-24 18:08
呢家係搞都搞咗5蚊樓下啲線先，呢啲中價位好地地搞黎做乜，雖然我知肯定屎忽痛乜都搞一餐先安樂
...
2A唔係五蚊樓下？
SE7378 發表於 2022-3-24 11:57
一開始 8P 係應該跟 788/789 出入東廊，8 就跟 780，
成個柴西出入灣銅都係得 8，就唔至於搞到今日要用 8 ...
太古我覺得唔會，西行耀興道西灣河走有機，東行就唔知啦...
brianso198 發表於 2022-3-24 14:08
咁好老實
都要堆車生生性性先
agree
2系5系嗰啲平價流水，最多賺少少，hea做都無計
但18 720呢啲唔算平啦掛，之前十年八年卻經常做趕客改動
唔好賺、唔好做係一件事，但佢係寧願倒咗去唔做生意
，結果而家連呢啲微薄收入都無乜剩
倒完客同人講無得做，真係多謝晒
最激氣係減咗啲車拎去新線／新區，卻都係改嚟改去，爛泥扶唔上壁
舊客趕走，新客卻吸唔到
HV7025 發表於 2022-3-24 19:15
agree
2系5系嗰啲平價流水，最多賺少少，hea做都無計
但18 720呢啲唔算平啦掛，之前十年八年卻經常做趕客 ...
路線衰落可以有好多因素影響
下下一句巴士公司做爛市呢D倒模三幅被言論有咩意義?
流水本身個餅都細左
電車由OVER廿萬到依家得返十幾萬
我夠可以話港島唔需要過量流水服務
人口普查就正正反映港島人口少左
九龍新界人口有增長
咁屎水個場難做都好合理
人口少左咪電車都跌客