kay 發表於 2022-3-25 14:23
當年D人拍爛手掌
今時今日先走黎嘈又咩道理
開8H抽2A、82車，趕走左幾多流水客？（開條垃圾8H又貴又疏，邊有人肯搭？）
cut 18非繁，趕走左幾多北炮客落地底？
cut 720A，720西行要入琳寶徑，趕走左幾多東區去中環既客？
成個東區原本一手好牌，
都俾屎水自己搞彎哂，
怪得邊個？
居民用腳去投票唔要屎水，正常不過。
neoplan720p 發表於 2022-3-25 15:56
開8H抽2A、82車，趕走左幾多流水客？（開條垃圾8H又貴又疏，邊有人肯搭？）
cut 18非繁，趕走左幾多北炮 ...
最差既係 8H 成日同 81 拖卡，特別係西行
而家既 18 東行客量都不復當年勇
本帖最後由 andreweb 於 2022-3-25 16:58 編輯
5B價錢收得平，沿途又有代替品，除非再加價，否則可以曾今次疫情永久停駛。
銅鑼灣崇光電車路，來往皇后街一段，就全部推俾地底、電車或26，一次過攪掂去。
而5X都仲可以保留，並改為超特快，東行及西行都不停中環及上環，
西行由灣仔直逹皇后街，東行皇后街之後直達灣仔。:D
KU_7002 發表於 2022-3-25 15:38
次次重組都係做D唔做D，硬係要留條尾先安樂，例如962碼頭段，682馬鞍山般。另外，明明988係唯一一條泥涌/ ...
咁現階段988都係加到得5班車
行晒馬鞍山我覺得尚可接受
Given that佢有想快速做大988俾運吉睇可以加班的話
neoplan720p 發表於 2022-3-25 15:56
開8H抽2A、82車，趕走左幾多流水客？（開條垃圾8H又貴又疏，邊有人肯搭？）
cut 18非繁，趕走左幾多北炮 ...
720A非繁系應該cut既，雖然我唔明點解金鐘一定要補，但寧願倒都要cut 720A非繁...
下繁樣衰既，你可以抽水，開18X都樣衰既，你可以抽水，But not cut 720A非繁...
Cut 18非繁就...
佢錯在cut東行，但倒中上環北炮客都未必系最大問題...
最大問題系佢選擇東行做18P但又將18P改正街走人，結果就中+西區全部倒清光，因為正街真系可以塞多你10分，而想當年林士街天橋下行未封果陣，18P嘉安街去天后只系13分，一比之下，well...
18P如果佢肯正街下一站灣碼可能都未必死得咁慘，灣北大可以比5X做，但佢選擇正街走又落龍和道食燈，結果咪攬炒...
西行任何時間做18P冇錯既，上環堆客可以搭619，不過算啦，好在18醒水唔停皇后街，咁做埋上環都唔慢...
andreweb 發表於 2022-3-25 16:55
5B價錢收得平，沿途又有代替品，除非再加價，否則可以曾今次疫情永久停駛。
銅鑼灣崇光電車路，來往皇后街 ...
5B隨時直接由5x取代，東端縮去大球場，西端拉去摩星嶺，來回飛起西環、中上環、金鐘
XL2135/D343344 發表於 2022-3-25 18:32
5B隨時直接由5x取代，東端縮去大球場，西端拉去摩星嶺，來回飛起西環、中上環、金鐘
可以5B+43M去田灣順便加價類似計畫線7X
本帖最後由 HV7025 於 2022-3-25 19:14 編輯
kay 發表於 2022-3-25 09:22
因為你好堅持係巴士做爛市場
但事實就唔係100%
我無否定過基本盤細咗喎
但你講電車就啱啦，同樣嘅環境，電車呢十年跌客有無一哭二鬧先？唔覺囉，而且有用新科技改善調度，班次平均咗，親身經驗比十年前好等咗
同期新城做緊咩？趕客囉，夾人上貴車但唔成功囉，講到我都嫌自己三幅被，唔重覆啦
Snoopy@FB8617 發表於 2022-3-25 14:58
先唔講有冇拍爛手掌
明明都有人講係有問題
到今日有幾多人嘈你幾條線應該仲留存先?
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_5060/information_note_franchises_chi.pdf
PAGE9
官方睇法都係無錢境
先唔講蝕錢
利潤空間增長都唔夠
咁點做落去
依家討論邊個搞爛副牌無意思
幫副牌變返好官方都關左後門無呢個可能性
巴士做得唔好乘客唔搭當你講得通
但巴士做得好D客係咪搭
係多過一個選擇下,我唔認為
如果巴士做得好D客會搭
MTR就唔會係西區南區瘋狂搭客
兩者correlation唔係高度
又好似18
當年18P一班不減下開返18非繁
最後收返18P非繁
證明服務好唔代表D客會受返