樂仔〞 發表於 2022-3-23 18:28
唔密同需唔需要 quota 無關
967 非繁開 20 分鐘一班 , 前前後後都要嘔 6 班車 quota 出嚟 , 咁又搵咩線交 ...
你覺得非繁忙時間怡和街quota會爆？
AVBWU291 發表於 2022-3-23 18:22
黑哨都係咁講，點解厹就r到咁多quota出嚟，屎水就乜都冇？
961下繁最多車嗰陣就有得入怡和街，936 P968呢 ...
960C/P/S 961P/S 上年咪一樣比 quota 搞到遲咗實行延長
同埋早繁怡和街普遍唔塞 , 要入就真係唔大困難 , 好容易同 TD 傾掂數
嗰 D 咩 936 P968 , 兩條線一個鐘加埋先得 3.33 班 , 要交數真係求其 cut 一班 112 116 都唔覺眼
反而你話 961 邊到嚟 quota , 睇怕都係 968 交數 , 始終本身都有一班屯門客係搭 968 落灣仔轉車 , cut 佢車都合理 , 但有無咁多我都覺得係一個疑問
tina 發表於 2022-3-23 18:30
你覺得非繁忙時間怡和街quota會爆？
Quota 係分開計數 , 唔會因為非繁用少咗車而有 quota 剩
樂仔〞 發表於 2022-3-23 18:32
960C/P/S 961P/S 上年咪一樣比 quota 搞到遲咗實行延長
同埋早繁怡和街普遍唔塞 , 要入就真係唔大困難 ,...
我講嚟講去都係非繁
樂仔〞 發表於 2022-3-23 18:33
Quota 係分開計數 , 唔會因為非繁用少咗車而有 quota 剩
東鐵過海cut班次
968抽車加灣仔起載
呢兩件事一齊發生嘅話唔奇嘅
樂仔〞 發表於 2022-3-23 18:33
Quota 係分開計數 , 唔會因為非繁用少咗車而有 quota 剩
咁點分開計？
莫非你知怡和街quota嘅限制
如果你知都不妨分享下
andreweb 發表於 2022-3-23 17:01
即係邊間公司？
B字頭
tina 發表於 2022-3-23 18:34
我講嚟講去都係非繁
咁不如你話屎水搵咩線加埋減 6 班車去成就 967 全日入銅鑼灣 ?
邊個同你講繁時 quota = 非繁 quota?
JC8385 發表於 2022-3-23 18:34
東鐵過海cut班次
968抽車加灣仔起載
呢兩件事一齊發生嘅話唔奇嘅
其實 961 話就話二奶線 , 正常班次計夜後都開緊 12 分鐘一班
東鐵過海本來對銅鑼灣影響有限 , 我都真係唔知佢點樣變到咁多 quota 比佢入
可能 108 112 116 968 每條一個鐘減一兩班掛
tina 發表於 2022-3-23 18:12
686行美田應該係第一步
始終而家唔興一炮過重組
686改做986邊度建議改行美田？
989沙田火炭唔夠客仲妄想拆線係嫌城巴蝕唔夠？