樂仔〞 發表於 2022-3-23 18:38
其實 961 話就話二奶線 , 正常班次計夜後都開緊 12 分鐘一班
東鐵過海本來對銅鑼灣影響有限 , 我都真係唔 ...961夜晚都幾吉,同960比
6月後,睇下邊條線被大減班咪知,或者CUT 特班,112九巴時段都幾密,如果皇室堡可以做到SOGO客的功能,102同112重組的可行性又大好多
樂仔〞 發表於 2022-3-23 18:36
咁不如你話屎水搵咩線加埋減 6 班車去成就 967 全日入銅鑼灣 ?
邊個同你講繁時 quota = 非繁 quota?
...
96歡迎你
3AD170 發表於 2022-3-23 18:16
睇住個 ETA 要成二三十分鐘先有車，想唔落地底都唔得啦，等得車嚟坐地底都到目的地喇 ...
下班時間4號車25分鐘一班，99 30分鐘一班，這些趕客班次當然搭鐵或者搭鐵轉小巴好過。
小巴公司、MTR應該多謝Bravo。
Kj2052 發表於 2022-3-23 17:36
我有預感招標線d肥肉應該全部比狗巴
善水再咁落去
而家九巴自己有線都開唔到
仲邊度有人手食埋隔離啲肉？
szeto993 發表於 2022-3-23 18:43
686改做986邊度建議改行美田？
989沙田火炭唔夠客仲妄想拆線係嫌城巴蝕唔夠？ ...
咁過多 3-4 個月咪見真章，睇下 900 686 989 仲剩幾多客。
dennis28a 發表於 2022-3-23 21:19
咁過多 3-4 個月咪見真章，睇下 900 686 989 仲剩幾多客。
3-4個月後東鐵9卡車繁時過海對沙田同大圍影響有幾大呢一刻無人夠膽保證
JC8385 發表於 2022-3-23 17:38
976真心係資源浪費
係九巴嘅話大欖可以幫手清968X轉車客
而家咪攬炒囉
上個星期見到港島東開第二班976到中環時只有5-6個人,之後唔夠10個人就上公路;P
S3bl430 發表於 2022-3-23 22:08
上個星期見到港島東開第二班976到中環時只有5-6個人,之後唔夠10個人就上公路
...
呢排疫情嚴重就算啦
但就算上年到而家嘅漫長暑假
條線嘅客量明顯地都唔係好
只提保就業計劃，每架車３萬嘅交通營辦商補貼趺咗落柴灣碼頭?