天空之神 發表於 2022-4-30 09:49
最好直接拉 89 上去tim
咁就可以殺 80M
若果89拉上去可以加到88X價就有得傾;P
FBI2 發表於 2022-4-29 11:16
唔好諗新田圍，佢地有281，又有85A，根本冇需要80M。
疫情唔係好嚴重嗰期，（有晚市堂食計）夜晚80M北行方向在新田圍站都有6-10個左右落車，未必話好多人，但係咪可以無所顧忌咁cut咗呢段嘅巴士服務就...
麥潤培發言其實會反映馬交現時取態，但聽講馬交果邊都反對85X烏溪沙特班改85P！
而整體馬鞍山議員發言都針對巴士經第一城問題，應該都忍左好耐
不過要留意係疫情之下堆77區線已經接近半死，可唔可以同市中心堆線做好馬鞍山分流都成疑問！
cz9328 發表於 2022-4-30 19:06
疫情唔係好嚴重嗰期，（有晚市堂食計）夜晚80M北行方向在新田圍站都有6-10個左右落車，未必話好多人， ...
擺明CUT得啦,得10個,幾十蚊,油錢都唔夠.
tszhinchan3 發表於 2022-4-30 21:18
麥潤培發言其實會反映馬交現時取態，但聽講馬交果邊都反對85X烏溪沙特班改85P！
而整體馬鞍山議員發言都針 ...
根本馬鞍山路線經富安濱景一城係非常嚴重既問題,特別係87D同40X.
FBI2 發表於 2022-4-30 21:52
根本馬鞍山路線經富安濱景一城係非常嚴重既問題,特別係87D同40X.
我覺得最後會全日40E同87E經馬鞍台出，40X同87D縮短減班算，始終前兩者收多3.7/3.3
av335 發表於 2022-5-1 03:54
我覺得最後會全日40E同87E經馬鞍台出，40X同87D縮短減班算，始終前兩者收多3.7/3.3 ...
最多客既馬市恆耀無理由仲要焗兜
77區出唔到幾多客，根本夾埋富安濱景一城就最fit
FBI2 發表於 2022-4-30 21:52
根本馬鞍山路線經富安濱景一城係非常嚴重既問題,特別係87D同40X.
87D 都話有沙瀝可以飛
40X 唔停濱景第一城就要兜到去沙田圍落返沙中落城隧 , 一係就大學自轉
無快路由馬鞍山去青沙 / 城隧始終都係比較大問題
樂仔〞 發表於 2022-5-1 13:05
87D 都話有沙瀝可以飛
40X 唔停濱景第一城就要兜到去沙田圍落返沙中落城隧 , 一係就大學自轉
無快路由馬 ...
等起好T4 就會解決