論壇 › 香港鐵路 (R1) › 屯馬尖東限速 往烏溪沙方向

Ricky403 發表於 2025-2-20 09:44

今朝14 #22係rate 1，不過早過尋日到站🤣

Ricky403 發表於 2025-2-20 18:17

08今日18:16先到紅磡，唔知18:25去唔去到南昌🤭🤭

Ricky403 發表於 2025-2-20 18:26

Ricky403 發表於 2025-2-20 18:17
08今日18:16先到紅磡，唔知18:25去唔去到南昌🤭🤭

結果係18:25:30左右先開門放客🤭

Ricky403 發表於 2025-2-20 18:44

55 #12南昌每道門20+人等緊
上到頂閘走再留後三兩個等74
美孚車尾每道門15+車中間每道門20+
我企緊道門落5個然後人海咁塞10個上黎🤣
好心55同10中間就攝75而唔係74啦

彈咗次門，結果南昌開車到美孚開車用時超過3:20
南昌至荃灣西都跑盡110，rate 0，如果係rate 1都隨時再遲多半分鐘先到南昌🤣

rickywk 發表於 2025-2-20 20:03

今晚我都上咗55，09上唔到

Ricky403 發表於 2025-2-21 09:33

今朝見到架43返到屯門遲1-2分鐘要讓14走先
果然係C車 (#59) 黎🤭
做返去烏溪沙就唔多人上，無乜再遲

Ricky403 發表於 2025-2-22 15:15

大欖北行除埋錦上路外105以下限速已放寬/取消
#43準點開車，MX 13.5前110-95>110，105>115咁過MX 13.5，之後除中性區前限105外target都係110-115，過中性區出隧道前又畀到上115，露天段無需再落brake，直接衝到去車廠頭先直接落70
但凹頭都要上110，同埋錦上路元朗一樣唔多dwell

laikingho 發表於 2025-2-22 17:56

我見星期六時間表上下繁有改,屯門站只用2號月台,就算6分鐘同4.9秒都係,原因何在?

rickywk 發表於 2025-2-25 21:24

今晚008，由柯士甸彈到荃灣西:L

Ricky403 發表於 2025-2-25 21:41

rickywk 發表於 2025-2-25 21:24
今晚008，由柯士甸彈到荃灣西

彈門有時係太多人夾硬迫上車，74之前嘅序比較多出現嘅情況
10都好多時南昌美孚企到貼門邊，不過未至於硬塞上去

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