kingprowm 發表於 2022-6-10 00:00
61X 和 75X 又好多紅土客咩？
咪又係靠黃大仙鑽石山執雞
所以？屯門客養得起61X全日喎;P;P
任何有關青衣既改動，都會有佢出現…
又係佢，為左爭取一點點利益…一點點
原來青衣南唔係青衣既一部份 長知識了 ;P
本帖最後由 Tummy 於 2022-6-10 00:53 編輯
Kenchow 發表於 2022-6-7 20:23
應該要全日
其實平日繁時來回 紅日半全日都已經 OK
逆向收視應該好差 :L
HN745 發表於 2022-6-10 00:17
任何有關青衣既改動，都會有佢出現…
又係佢，為左爭取一點點利益…一點點 ...
漏左 「自己」既一點點利益
感覺上41改成241X 出年都係會上RDP 再改線及減車
荔景山比我做就拉30去西九龍中心，45+46全部cut青光，0補償，何文田山叫老城加雙向分段去深水埗吧，不過一過北河街就要比$14.00🙂
xdxd 發表於 2022-6-10 00:10
…引用啲例子都錯得幾明顯下
61X行木廠街，根本做唔到所謂嘅土瓜灣；
75X就睇落啱少少，但你又唔講85X？
青衣人口都多過荔景，仲要荔景有兩條鐵路又點計
xdxd 發表於 2022-6-10 00:10
套用返你最鐘意嗰句
人哋沙田資源點解要益九龍城/青衣?
係人唔會咁偉大
所以根本就係無理批評
成日覺得青北資源唔肯益青南和荔景就好似罪大惡極咁
我都有話，就算套落其他區既人都唔會咁偉大啦
用 286M 取消資源開 89A 馬鞍山人都嘈啦
Gary_B 發表於 2022-6-10 00:53
感覺上41改成241X 出年都係會上RDP 再改線及減車
線都未開就講到好似一定冇客咁
同埋改線唔駛俾時間儲客既
就算再改都應該要觀察超碼兩三年啦