JX9097 發表於 2022-6-11 14:34

214P_world 發表於 2022-6-11 03:15
將藍隧道關 296A 296M 乜事呢

296M區內線,睇唔到有關係
296A出觀塘道,行將南都唔順路
仲要夾硬隊埋去老母心臟
真興奮

214P_world 發表於 2022-6-11 15:55

2076 發表於 2022-6-11 04:11
errrr
如果 290 擺將南,將南去寶達/黃大仙/荃灣,都唔會因為 290A 入清半而慢左。調景嶺同尚德又有 290X ...

290A 入清半自轉一圈 除車程慢咗 將南完全冇著數, 去坑寶翠康/寶秀四順車程亦被拖慢

214P_world 發表於 2022-6-11 15:56

JX9097 發表於 2022-6-11 14:34
296M區內線,睇唔到有關係
296A出觀塘道,行將南都唔順路
仲要夾硬隊埋去老母心臟


認同, 296A 行將藍隧道只會更慢 (仲可以加停麗港城偉樂街😏), 296M 區內線完全用不著新路

LN92830 發表於 2022-6-11 20:50

214P_world 發表於 2022-6-11 03:15
將藍隧道關 296A 296M 乜事呢

求方便, 毋須步行10幾分鐘到尚德上落車.:lol

214P_world 發表於 2022-6-12 02:08

本帖最後由 214P_world 於 2022-6-12 02:09 編輯

LN92830 發表於 2022-6-11 20:50
求方便, 毋須步行10幾分鐘到尚德上落車.
就算行將藍隧道 296A也唔會落將軍澳南加站... 更何況行將藍隧道只會車程更長

296M 就算想入將軍澳南, 亦不會用到將藍隧道/大橋, 而且290/798/694可能是更好入主的選擇

LN92830 發表於 2022-6-12 11:12

214P_world 發表於 2022-6-12 02:08
就算行將藍隧道 296A也唔會落將軍澳南加站... 更何況行將藍隧道只會車程更長

296M 就算想入將軍澳南, 亦 ...

296M唔入將藍隧道及跨灣大橋就可以理解.
就算296A搬去彩明兼響將軍澳南加站, 來回都會行番將軍澳隧道.:lol

poondriver 發表於 2022-6-12 19:21

JX9097 發表於 2022-6-12 19:27

LN92830 發表於 2022-6-11 20:50
求方便, 毋須步行10幾分鐘到尚德上落車.

296A去到觀塘泳池一轉上去就直上將隧
仲咁得閒屈落去茶果嶺再上將藍?

里數唔會短咗(估計比將隧長)
行車時間就肯定長咗
時間多定錢多?

ahken 發表於 2022-6-12 19:48

poondriver 發表於 2022-6-12 19:21
今朝坐左轉290 留意到將廣真係有條龍 無聊就數下客仔
290 紅蛋彩明開0910 車長全程正常車速 唔快唔慢



事實上290系做埋流水果陣,山下有鐵嘅地方理論上都係唔多吸引㗎啦...

ahken 發表於 2022-6-12 19:49

LN92830 發表於 2022-6-12 11:12
296M唔入將藍隧道及跨灣大橋就可以理解.
就算296A搬去彩明兼響將軍澳南加站, 來回都會行番將軍澳隧道.:lo ...

如果296A (哪怕係296D)能夠搬去彩明就正啦,咁佢照行將隧又冇乜太不了嘅
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