LN9267 發表於 2022-10-12 22:28
我見良田反而是爭取K58全日，因爲他們需要去置樂。
或者爭取50M拉去置樂
GD1570 發表於 2022-10-12 07:24
你又有冇見到下繁兆康南K51食唔曬富泰客時有放67系上去食客呢？
咪一樣開區間車。
A34都唔兜兆南，你講A33x 吧。
不過 $6.5 相比 4.8兼好多都會係 0 蚊轉乘
算吧啦
46 就算到行兆南有吉位，司機都唔徒時間兜上去賺多嗰十零廿蚊啦
GD1570 發表於 2022-10-12 10:12
依家就真係唔奇...
K51拆咗車畀K51A，港鐵又認為有K58已經夠晒幫手。
不嬲下繁行返出青公係多過朝早行去西鐵站
行慣都知夏天一朝早個太陽就晌嶺南哪邊高高對住你笑，幾分鐘路程都有啲難頂
不過近日太陽收早咗，黃昏兆康橋一帶算行得舒服的。
cky 發表於 2022-10-12 23:34
呢兩日下繁見返富泰，K58仲密過 K51加 A 車，自從特班下繁唔見晒之後，兆南等車耐咗，人龍又長咗，今晚 7 ...
每日都係賭運氣，好彩咪 5 分鐘內黎 4 班
唔好彩就要等十幾分鐘都未必上到即班 :L
cky 發表於 2022-10-12 23:41
A34都唔兜兆南，你講A33x 吧。
不過 $6.5 相比 4.8兼好多都會係 0 蚊轉乘
算吧啦
A34嗰段係回應版友話搵50/55/56/67A上兆康站接人返菁和田，所以係A34而唔係A33X。
cky 發表於 2022-10-12 23:48
不嬲下繁行返出青公係多過朝早行去西鐵站
行慣都知夏天一朝早個太陽就晌嶺南哪邊高高對住你笑，幾分鐘路 ...
依排秋風起又乾燥，就算朝早都多咗人行過去兆康。
晚繁就更加啦，等得車嚟我可能已經到教堂了。
10月14日 成堆城巴線正式搬入總站
九巴都有出通告 K54前方就係67A A34同NA33分站
50 回程二車客量分佈
屯轉 -2
新墟街市 -3
虹橋 -2
欣田 -2
和田 -1
今日55, 56A有12.8米巴士行走，請問所有54區路線是否已獲批使用12.8米巴士行走（不計50）﹖
本帖最後由 LN9267 於 2022-10-15 13:22 編輯
今天在塘亨路上K54，發現有乘客去欣田落車轉44A小巴，但那個時間是56A下午班次開出不久的，可能那個乘客不知道有56A或者趕不及56A。我相信56A是有前景的，但是屯門區覆蓋要增加，城巴才有信心加強服務。
另外九巴在塘亨路放比亞迪K12A宣傳，之後那輛車1730開走，留人派單張宣傳九巴月票，而且單張說買月票送福袋。
九巴真的奇招盡出，果然有競爭就有進步，不爭在app 950頁面宣傳960、961轉67A吧，現在只是該頁面未見宣傳。