brianso198 發表於 2022-7-20 10:37
佢想88X全日就代表788可以減剩下繁？
你呢D咩分析?
首先首要前提而家新巴城巴開線一定係為咗加價減車
788做緊灣北、中環、港碼
西行789做灣北，88X做中環，港碼非繁客量係BBI解決到嘅範圍之內
東行88X而家做緊港碼，改經灣仔入繞道嘅話可以食埋中環客，係剩低灣北東行客要轉車兜路
你話我想唔想城巴咁減，搵88X去兜788啲客咁緊係唔想，但作為乘客想唔想同作為公司想唔想推係兩回事
本帖最後由 qunow 於 2022-7-20 10:54 編輯
一brianso198 發表於 2022-7-20 10:37
佢想88X全日就代表788可以減剩下繁？
你呢D咩分析?
係好大問題，所以先要挑個可能性出嚟，先可以避免借88X全日嚟亂搞
唔預先講定嘅話，到巴士公司真係去做嗰陣分分鐘啲咩地區人士仲會喺度拍手歡迎
本帖最後由 brianso198 於 2022-7-20 10:56 編輯
qunow 發表於 2022-7-20 10:50
首先首要前提而家新巴城巴開線一定係為咗加價減車
788做緊灣北、中環、港碼
西行789做灣北，88X做中環， ...
呢幾年港碼因為無船去澳門先至叫做無事渣喎
將來有返澳門船又會點?
呢間野縑788唔夠好搵係事實
但88X全日兜中環再返小西灣
係西環同上環個角度咪同106/606犯緊同一個錯誤
西環無客都算, 但上環有客啦掛
你兜埋中環叫灣仔北果班客自生自滅已經夠出事啦
而家18X咁樣行到上環都廿幾分鐘
兜中環既88X洗唔洗40分鐘先上到繞道?到時係咪應該改返no. 叫88?
brianso198 發表於 2022-7-20 10:53
呢幾年港碼因為無船去澳門先至叫做無事渣喎
將來有返澳門船又會點?
開返澳門船快定城巴推線上RPP快？而家運輸署搞RPP會理你2019年有幾多客過關？
qunow 發表於 2022-7-20 10:56
開返澳門船快定城巴推線上RPP快？而家運輸署搞RPP會理你2019年有幾多客過關？ ...
佢鍾意推788剩下繁無人阻止佢
不過面對既後果佢自己承受
而且老運係唔會即年就搞果條788
就算搞都只會用減班處理
除非條線有其他足夠替代
但顯然788係無其他足夠替代
只係告士打道你已經答唔出用咩替代
qunow 發表於 2022-7-20 10:50
首先首要前提而家新巴城巴開線一定係為咗加價減車
788做緊灣北、中環、港碼
西行789做灣北，88X做中環， ...
「加價減車」？蝕水加成十八部車拆796C喎:L
brianso198 發表於 2022-7-20 11:04
佢鍾意推788剩下繁無人阻止佢
不過面對既後果佢自己承受
佢面對嘅後果最多咪成間公司執粒，但執粒之後啲手尾都仲會喺度
qunow 發表於 2022-7-20 11:12
佢面對嘅後果最多咪成間公司執粒，但執粒之後啲手尾都仲會喺度
佢執咪執
要你諗?
你咁驚屎水執既話咪課金日日坐A12/682來回東區沿線囉
brianso198 發表於 2022-7-20 11:13
佢執咪執
要你諗?
佢自己想執冇人留佢，係驚佢全部巴士線整亂晒先執，之後下手無論政府定其他公司做都要照跟返嚟行
qunow 發表於 2022-7-20 11:21
佢自己想執冇人留佢，係驚佢全部巴士線整亂晒先執，之後下手無論政府定其他公司做都要照跟返嚟行 ...
講亂?2013開始已經開始亂黎啦
根本唔係第1日發生既事