arfung 發表於 2022-7-26 07:37
K54可以開，但應該衹接駁兆康站主要比54區客轉輕鐵/屯馬線。出入屯市就...積極進取。 ...
雖然唔係本文主題，但都想回應一吓：
K54其實應該只服務最近嘅港鐵站(即兆康站)，
紅橋及新墟街市其實可以畀50及55做雙向分段，
當然加埋67A喺青公包抄絕無問題。
市中心就應該留返畀50M，或安排55停埋市中心，繼續雙向分段。
因為55停市中心其實無同對家有正面衝突，
258A行觀塘道55行九龍灣偉業街。
HR1377 發表於 2022-7-26 06:59
78X與E22S算不算有效BBI落觀塘道？
夾到兩條線真係要買張六合彩;P
本帖最後由 1320 於 2022-7-26 10:29 編輯
GD1570 發表於 2022-7-26 08:19
雖然唔係本文主題，但都想回應一吓：
K54其實應該只服務最近嘅港鐵站(即兆康站)，
其實 55 應該入紙 停屯門市中心, 因為屯市真係無線去 九展, 觀塘碼頭 一帶
雖然九公應該會發狂;P
1320 發表於 2022-7-26 10:27
其實 55 應該入紙 停屯門市中心,
雖然九公應該會發狂
我又咁討論：
其實55同62X及258A/P喺市區都無乜太大關係，頂盡都係龍翔道同站，
其實停屯發路屯喜路真係可以反對嗎？
睇返962X都可以停屯興路過海，有乜理由可以發狂呢？
GD1570 發表於 2022-7-26 10:29
我又咁討論：
其實55同62X及258A/P喺市區都無乜太大關係，頂盡都係龍翔道同站，
其實停屯發路屯喜路真係 ...
不幸既係, 962X 早繁 係無車係 屯興路既.....即係屯官一站其實係唔會同時出現 960S 同 962X
1320 發表於 2022-7-26 10:41
不幸既係, 962X 早繁 係無車係 屯興路既.....即係屯官一站其實係唔會同時出現 960S 同 962X
...
所以，睇吓960S同962X依個配搭，
55絕對可以經停屯發路/屯喜路啊！
如果咁開既不如79p全日學50咁行。79x就改做順走落深水埗行大欖
1320 發表於 2022-7-26 10:27
其實 55 應該入紙 停屯門市中心, 因為屯市真係無線去 九展, 觀塘碼頭 一帶
雖然九公應該會發狂
...
259S
andy92 發表於 2022-7-26 11:02
259S
259S得一班，而且都唔停屯發路/屯喜路，
按960/962X嘅情況，55絕對可以停屯發路/屯喜路啦。
bennyho1004 發表於 2022-7-26 10:47
如果咁開既不如79p全日學50咁行。79x就改做順走落深水埗行大欖
玩夠喇，79X係唔會行欖隧。79X行欖隧每程要12個全費客先夠俾隧道費，未計油錢，更何況行欖隧出九龍唔係特別快。79X由青沙改行欖隧係唔會帶嚟咁多客量增長