FBI2 發表於 2022-7-25 09:10
79X點會有賺？ 不過佢收視會不斷增長就真。
至於78X，一日唔改九東順走，必死無疑，無謂為左一班十個觀 ...
78X 以宜家既定線, 單向大繁時已經係極限........
其實城巴係咪已經放棄咗條20A同78X...
照計現時嘅走線，作為一間商業營運機構，開線後三個月無乜客應該點都出咗聲，再加埋城巴背後根本就係一個「基金佬」，更加無理由唔出聲。但到見前為止，完全係任何消息話城巴有出過聲想改條走線，甚或放棄經營，其實代表啲乜呢？逆來順受？基金佬唔會同你講依啲嘢啦！
連797都有風吹話縮返落九龍灣嘅時候，我唯一諗到嘅就係放棄。
P.S.: 唔記得咗20A依排有冇出想改路嘅計劃。
FBI2 發表於 2022-7-25 09:10
79X點會有賺？ 不過佢收視會不斷增長就真。
至於78X，一日唔改九東順走，必死無疑，無謂為左一班十個觀 ...
比我係九巴，都大大聲封左佢條路啦，有78A轉䆊277X提供此服務。政府根本冇ground去佢咁改。所以根本條線就係死路一條。由偉業街開通有巴士行，都未有一條成功過（邨巴除外）
jocosben 發表於 2022-7-25 08:13
如果270C全日係劍指粉北新發展區，拉左去上水北就好難改線做新發展區，而且270C插旗唔代表新發展區招標會 ...
睇下九公想打長線定係點，印象中粉嶺北可以繞經完入去再去返上水北
cx838 發表於 2022-7-25 09:59
比我係九巴，都大大聲封左佢條路啦，有78A轉䆊277X提供此服務。政府根本冇ground去佢咁改。所以根本條線 ...
偉業街村巴印象中全部繁時，而其實繁時無人質疑過偉業街係有客
問題係非繁忙，再加上皇后山+沙公出觀塘九龍灣基本盤細
78X 延長服務時間放血程度唔差過 797 20A 22M
GD1570 發表於 2022-7-25 09:55
其實城巴係咪已經放棄咗條20A同78X...
照計現時嘅走線，作為一間商業營運機構，開線後三個月無乜客應該點 ...
定還是根本唔 care 有無客, 留喺度唔郁起碼仲有條線喺度, 可以用來做轉乘, 對於將來投標有利, 又可以封死對家.
YY487 發表於 2022-7-25 10:12
七蝕三賺係講緊以前年年加價嘅時候
而家係九蝕一賺？
peterkwan 發表於 2022-7-25 10:06
定還是根本唔 care 有無客, 留喺度唔郁起碼仲有條線喺度, 可以用來做轉乘, 對於將來投標有利, 又可以封死 ...
79X雖然都唔密, 但至少 時間表 係好清楚咁30 or 40 mins
但78X 係 30~35 , 40~45, 55 mins.....真係見到都頭痛 , 係咪真係有心吸客?:L
10598C 發表於 2022-7-25 10:05
偉業街村巴印象中全部繁時，而其實繁時無人質疑過偉業街係有客
問題係非繁忙，再加上皇后山+沙公出觀塘九 ...
78X放血程度應該拿亞軍啦，冠軍唔知。22M其實唔係那個水平，客量好過20A,而797又好過22M好多。
皇后山路線車費和成本計，算高，起馬要成40%客先有機會打平，和797的10-15%，22M的20%唔同架。