仲話佢蝕住做，點知仲雄心勃勃擴張
79P 做大角嘴至尖沙嘴，對皇后山嚟講係最正常走線，直達購物區。
79X 如果客量欠佳，可以改繁時限定同順走，主力做荔枝角返放工，其他時段加 970/X/1/701 轉乘處理
城巴50嘅中間道站，呢2個站會唔會太近？
如果可以停一個廣東道站幾好呢
比佢開條像79X，經奧運站，廣東道，九龍公園徑，梳士巴利道去紅磡站，尖沙咀停麗澤中學後到永安廣場，再直去紅磡站。回程一樣，咁就唔會怕經九巴區，但客量就… 根本新界線就唔適合城巴做
w061327a 發表於 2022-7-24 19:28
79P 做大角嘴至尖沙嘴，對皇后山嚟講係最正常走線，直達購物區。
79X 如果客量欠佳，可以改繁時限定同順走 ...
79x條走線超有問題，我中匯街落車行去南昌仲快過佢巴士本身
我諗要把20A/55/79P集中放在九龍站處理
仲有20A要入西九文化區
8/281A改去西九龍站
cx838 發表於 2022-7-24 19:47
比佢開條像79X，經奧運站，廣東道，九龍公園徑，梳士巴利道去紅磡站，尖沙咀停麗澤中學後到永安廣場，再直 ...
其實係皇后山區問題，54區應會好好多
307都可以收車成班冇左既佢，開條79P會欠人停開幾多班車？
99MAN 發表於 2022-7-24 19:56
79x條走線超有問題，我中匯街落車行去南昌仲快過佢巴士本身
我有次深水埗公園送車尾 穿出深旺道行去君匯港搭番同一班車