poondriver 發表於 2022-8-25 12:36
講起觀感呢樣野
朋友住坑口 坐完一次繁時793 只係講左一句話
住坑口點解會搭793既??
nwfb1001 發表於 2022-8-25 12:43
咁唔鍾意將南客，793 (甚至795X) 點解唔跟797清半直飛將轉?
796C有心留客就唔會減減減減到15分鐘以上 ...
796C最慘係靠平+半特快儲左廿年客, 個基本盤都唔太被接受, 尤其是地鐵開左之後更甚~
我成日都諗唔明, 乜796C對TKO客黎講真係差到唔值得搭, 搞得到佢越來越疏??
其實如果康城、將南各自搞直出, 之後係將轉 轉各區線都只係5MINS左右就上得返車, 咁係可以接受~
但奈何而家想靠將轉係好X煩, 一要mon實app預/追班次, 二要熟路線, 我已經唔諗唔同公司轉乘要比全價呢個問題, 搭得車多, 錢反而事少~
而我每次上將轉都覺得好無助, 九記車我基本上認&追到296系就得, 只係佢地D班次又係無語~
搭將南車我次次上到去搵轉邊條都投晒降......
基本上除左797係認知到一定唔使理佢之外, 你黎架E22A/694/A29/796系都必要係極短時間內係app搵佢條線點走再決定上唔上車~
然後仲要諗上到去要等幾耐先有岩方向既線黎, 所以慢慢我反而覺得唔係又密車又清晰就咪要我係中間轉~
寧願貴D慢D兜D, 起碼上車就知我落車就到目的地......就好似呢幾日見到D客問係咪去到megabox、醫管局咁~
我就真係無見過客會問"呢架車係咪可以去將轉 轉車去XXX", "呢架車係咪特快飛橋不停站出MK"呢D反而巴迷好關心既問題喇~
tamabaron 發表於 2022-8-25 13:07
有客就唔會個表一半線非繁>=30分鐘先一班
其實最大問題都係有條三不像797, 無797 其實793 好合理. 但其 ...
旺角客唔敢講, SSP其實都唔係無客想有車去九商&megabox一帶, 但都深知單靠SSP係開唔到一條咁既線出黎(你睇下條6D想拉入觀塘返工搞左幾多年都唔成事??)
亦都無咩barganing power去主動要求搞796C/98C落返黎加兜呢度......
但當巴士公司主動搞條咁既線落黎, 其實客有車痴住去係方便左好多既, 錢就變得唔係問題~
至於全程客, 講真, SSP上得巴士入TKO既, 心理上都預左搭九個字-成粒鐘先去得到, 地鐵都好似要9個字左右
你中間花多5-10分鐘真係算不上什麼
對市區客黎講, 方便/班次比起車程其實係更重要~
返屋企都要趕頭趕命既, 其實一開始就已經唔會係巴士客啦~
ahken 發表於 2022-8-25 13:39
要數可能已經係33
但非繁都係得啖笑
好似297咁已經算唔錯了, 至少繁時仲有班客唔睇價錢當流水咁坐去紅磡, 多就唔敢講, 下繁EMAX離站要企甚至頂閘都唔係少見咁囉~
793如果有咁既成績, 我諗新巴真係發夢笑得醒......
現階段想793變返796C上觀繞, 真係望全日好似當日拉去西九海皮果種拍烏繩先大機會~
stevechau 發表於 2022-8-25 14:20
住坑口點解會搭793既??
去隧道口轉798/A29啦
stevechau 發表於 2022-8-25 14:53
好似297咁已經算唔錯了, 至少繁時仲有班客唔睇價錢當流水咁坐去紅磡, 多就唔敢講, 下繁EMAX離站要企甚至 ...
如果屎水連796C既客量都接受唔到，
咁297既客量又會接受到？
297呢幾年不斷俾人減左幾多次班？
poondriver 發表於 2022-8-25 15:23
去隧道口轉798/A29啦
如果有A29就真係快, 試過半個鐘都唔駛旺角返到坑口, 如果冇, 798/694都只係打和
本帖最後由 KW2523 於 2022-8-25 15:33 編輯
neoplan720p 發表於 2022-8-25 15:26
如果屎水連796C既客量都接受唔到，
咁297既客量又會接受到？
今時今日除咗搶客線之外乜都減班架啦
297上座率部份時間可能好過796C嘅
只係冇九龍同一區嘅796X咁好
所以我都唔係好明點解會加12車將796C分拆
poondriver 發表於 2022-8-25 15:23
去隧道口轉798/A29啦
等一等車, 啲時間都輸返晒
除非得閒覺得轉車好玩...
poondriver 發表於 2022-8-25 15:23
去隧道口轉798/A29啦
咁玩法我都係坐返98C算