ahken
發表於 2022-8-27 22:39
stevechau 發表於 2022-8-27 12:00
TKL係如果可以放棄入彩明街既情況下, 好似796P咁走我覺得可留~
但TKO PTI真心雞肋, 但花最多車程既反而似 ...
同意,我有提過其實TKL PTI同彩明街一定只能活一個(或極端啲全飛,完全放棄調景嶺,連健明邨都飛埋佢)
當然如果計覆蓋率,TKL PTI無疑一定係最需要留果個嚟
而TKO PTI的確用嘅時間仲長過TKL PTI, 麻煩是也
ahken
發表於 2022-8-27 22:40
932gz6061 發表於 2022-8-27 16:10
我建議唔駛點同呢個人兄討論架啦
有月票就大晒,理得佢296C收到30都好,佢都會等架啦 ...
我都建議你睇清楚事實先講,將南調景嶺點296c啊?
ahken
發表於 2022-8-27 22:41
932gz6061 發表於 2022-8-27 16:11
咁做咩唔買都會票姐?
我要唔要認真答你?
ahken
發表於 2022-8-27 22:43
stevechau 發表於 2022-8-27 20:31
岩先調景嶺搭796P出去老尖, 後面3MINS左右有架795X會早過入隧道, 將隧呢D鐘數就例牌塞
但我兜埋尚德去到 ...
如果睇閣下795x嘅表現,都幾替795x前途擔心喎
dennis28a
發表於 2022-8-28 00:19
本帖最後由 dennis28a 於 2022-8-28 00:26 編輯
stevechau 發表於 2022-8-27 20:31
岩先調景嶺搭796P出去老尖, 後面3MINS左右有架795X會早過入隧道, 將隧呢D鐘數就例牌塞
但我兜埋尚德去到 ...
而家更可悲既係唔少人日日有人數時間,
793 龍尾去到太平道、而 795X 龍尾只係歐化慢車(唔塞果隻),
將軍澳站出發,793 同 795X 同時間到旺角,講緊係比以前 796C 慢 5-10 分鐘果隻。
日日夜夜大把人用緊雙腳實測同投訴,
而唔係大家講 795X 同 796C 差唔多,係慢過 296C 果隻咁大鑊。
依個咪就係問題徵結,796C / 795X / 793 主打唔止係旺角,
而係長深荔,但長深荔時間無快過,旺角時間慢左。
795X 油麻地非繁有一半班次無客上落飛站,796C 班旺角客唔一定會走去彌敦道搭 795X。
咁 795X 做緊咩客?搶九龍中流水又做唔到,所謂油麻地文明里盲點盲到兩繁時間都拍蚊。
而家真係靠豉油街同山東街班所謂新客打救全家,長深荔班客根本唔會搭。
唔少人仲都講緊 793 非繁平均每車起碼跌走左 10 個人,只係靠九龍灣執番個位數去止蝕,
就算比你條 793 兩繁搵得番又點?用多左既車係補唔番。
更何況而家 793 同 795X 根本唔夠車做,一有大事發生全個將軍澳橙巴都攬炒。
KW2523
發表於 2022-8-28 00:40
本帖最後由 KW2523 於 2022-8-28 02:11 編輯
dennis28a 發表於 2022-8-28 00:19
而家更可悲既係唔少人日日有人數時間,
793 龍尾去到太平道、而 795X 龍尾只係歐化慢車(唔塞果隻),
將 ...
佢搭緊傍晚6-7點出城 紅隧落去好多車cut上西廊+入紅隧塞全日combo 塞返上紅蘋果都正常
但係將軍澳有幾多客下繁時段走去出門口先
要講影響都係塞到斷晒䌫
不過真心, 屎水啲服務水平好唔掂 793/795X太易甩
唔知係咪要拉車令797都成日拉疏到45/更疏
有緣人班次之下咩劃線都冇用
nwfb1001
發表於 2022-8-28 00:44
dennis28a 發表於 2022-8-28 00:19
而家更可悲既係唔少人日日有人數時間,
793 龍尾去到太平道、而 795X 龍尾只係歐化慢車(唔塞果隻),
將 ...
拆畫部黃主管成世人(事業上)究竟有咩「合理」功績 ;P
dennis28a
發表於 2022-8-28 01:17
本帖最後由 dennis28a 於 2022-8-28 01:19 編輯
KW2523 發表於 2022-8-28 00:40
佢搭緊傍晚6-7點出城 紅隧落去好多車cut上西隧 梗係慢
但係將軍澳有幾多客下繁時段走去出門口先
要講影響 ...
難道傍晚 6-7 點亞太區唔係應該更慢?明明亞太區先多西隧車嫁。
我成日話,亞皆老街朝早根本唔塞,但下繁塞到吐血全世界都知,係的士佬聽到都聞風喪膽。
只係死亡交叉日日下繁西行玩大細,而亞皆老街係穩定地慢。
而家問題隔離有其他人搭緊中午 12 點 795X 都同 793 同時間到旺角,3-4 點又係咁。
更可況,你落得去歐化仲 cut 上西隧?班司機真係太多錢未洗?
果個位塞落紅隧時間同紅佐敦過五關斬六將去西隧口時間一樣。
塞得果個位擺明係去新界西多過經西隧過港島。
搞清楚多一件事,將軍澳下繁唔係無客出城,而係無車有合理時間出到城。
條條 793、5、6 系兜到吐血先上將轉,797 想入將工又限定班次。
得條 98 轉車叫正常但一定要觀塘,無得揀先揀搭廠車落地底。
不論紅巴同橙巴都唔知依批客先最好做。
sq285
發表於 2022-8-28 01:38
dennis28a 發表於 2022-8-28 01:17
難道傍晚 6-7 點亞太區唔係應該更慢?明明亞太區先多西隧車嫁。
我成日話,亞皆老街朝早根本唔塞,但下繁 ...
又咁講,98推哂班客落觀塘唔係無道理
佢係想做98轉新界各區班客
觀塘係佢唯一而齊全嘅選擇
AV296-HL1875
發表於 2022-8-28 01:43
7935816VY9603
27/8/2022
時間車站上(+)落(-)車上人數備註
13321將軍澳工業邨總站101遲開脫班,與前車相隔22分鐘
13322駿宏街001
13353駿昌街001
13374日出康城領都304
13395日出康城首都408
13426百勝角008
13447清水灣半島4012
13468怡明邨0012
13479播道書院6018
134910天晉II4022
135411將軍澳站8030
135512將軍澳天主教小學4034
135913調景嶺站3136
140114彩明苑彩貴閣1037
140215健明邨0037將軍澳段已較為順燈,仍需時30分鐘
141016將軍澳隧道轉車站0037
141517常悅道3535
141818臨華街2037
142219麗晶花園0037
142320采頤花園2336
143421譽港灣0036九龍城迴旋處有交通意外塞車
145122富豪東方酒店0828
145323亞皆老街球場1227
145724九龍城警署0027
145825雅麗居0027
145926九龍醫院2128
150227怡安閣0424
150528太平道0420
151129旺角站0713亞皆老街輕微擠塞
151630弼街6514彌敦道封中線擠塞,後車5690追上
152131太子站1312
152332楓樹街0012
152633北河街039後車爬頭
152734怡靖苑009
153035長沙灣站009
153336寶熙苑063
153637蘇屋邨海棠樓030
153738蘇屋總站000前2車、前車、後車10分鐘內4班一齊到總站
全程125分鐘全程總人數55
減去九龍城/太子塞車時間,估計正常只塞將隧同旺角全程約需80-90分鐘
795X5585TD2681
27/8/2022
時間車站上(+)落(-)車上人數備註
16171蘇屋總站101遲開脫班,與前車相隔32分鐘
16182蘇屋邨杜鵑樓001
16193元州街102
16224興華街002
16245荔枝角站608
16256美孚站109
16337鴉蘭街009彌敦道塞車
16398旺角站10019
16479山東街7026
164910登打士街2028
165311文明里6133
165612勞資審裁處2035
165813衛理道0035
170014山谷道1036
170415九龍灣國際展貿中心0333
171116將軍澳隧道轉車站0033
171917調景嶺站0726
172118健明邨1423
172319唐明苑0023
172320唐明街公園0617
172421佛教志蓮小學1315
172922寶盈花園069
173023播道書院036
173524清水灣半島060
全程78分鐘全程總人數39
觀察到今日日間793/795X長時間2邊總站都係無車,轉轉都過哂鐘
用咁多架車去做呢個數量ge客相信仍需好大努力先有機會賺