本帖最後由 sq285 於 2022-8-18 15:48 編輯
nickk 發表於 2022-8-18 14:53
有咩問題？左線劃做巴士專線，喺尾位泊兩三架961，前面繼續停站，搞掂
伊榮街已經繁忙，個巴士站已經攞盡停得兩部車，後面就係大廈車輛出入口，之後就彎位，冇喇
頂盡咪又係泊兩部，唔好忘記你仲要起休息室喎，行人路咁窄邊起到？借條行車線畀你起休息室？
呢個巴士站四條線，我當26同65可以飛走唔補償
8H同63為咗近銅鑼灣上落客都要兜圈停呢個站
我諗961拉去威非路道仲易過拉去你講嘅伊榮街
唔落去睇，都不如開個Google街景自己望吓先?
其實擺天后得唔得，反正天后站長係九巴的，再踢E11系去威非路道
gordon 發表於 2022-8-18 18:21
其實擺天后得唔得，反正天后站長係九巴的，再踢E11系去威非路道
善水反對961搬去威菲路道，點會肯將E11搬去威菲路道
設計對白:CTB表示50/55冇得在屯仁街/華都花園/屯門市廣場設站,想KMB在自己頭威非路道擺總站,下世啦,報應來啦!
961其實可擺在銅鑼灣（棉花路）
都話放同960同一條坑，做聯合班次囉，有幾難呀？而家960條坑係唔係雙坑？係就夠位放啦。
本帖最後由 HR1377 於 2022-8-18 18:42 編輯
groom1002 發表於 2022-8-18 18:35
設計對白:CTB表示50/55冇得在屯仁街/華都花園/屯門市廣場設站,想KMB在自己頭威非路道擺總站,下世啦,報應來 ...
仲有950，955;P
忽發奇想：如果TD俾950延長去摩頓台兼轉全日，可以用呢樣嘢交換條件要求騰出威菲路道站坑俾961
groom1002 發表於 2022-8-18 18:35
設計對白:CTB表示50/55冇得在屯仁街/華都花園/屯門市廣場設站,想KMB在自己頭威非路道擺總站,下世啦,報應來 ...
劃做巴士專線杜絕校巴／私家車先啦
擺銅鑼灣棉花路
伊榮街：已經有人解釋，得最多兩個巴士既位
摩頓臺：三架巴士既位停緊10條線以上
南洋酒店：放一架車就可以令灣仔道塞死，倒灌去灣仔
波斯富街：唔好唔記得有叮叮
銀幕街：又係無位既問題
永興街：無巴士站果一截可行，不過都係兩架巴士既位
銅鑼灣道：成條路都係泊車位來，可以係邊度補返?
結論：搵個位起新總站仲好
pyromancy 發表於 2022-8-18 20:46
伊榮街：已經有人解釋，得最多兩個巴士既位
摩頓臺：三架巴士既位停緊10條線以上
南洋酒店：放一架車就可以 ...
擺北碼最好,而家九巴係炮北來往屯門係真空.