jocosben 發表於 2022-9-23 19:30
呢d入緊伙既屋邨計客量無意思的
重點係 50都叫做經紅橋 兆康 欣田 呢啲入左伙N咁多年既地方嘛.....唔係純去新屋邨
正如K68 ／98 你會話非繁去數架車去到工業邨既客量冇意思 但唔會公園至朗屏／康城至觀塘都係得10個客以內家嘛
仲有一條唔想講左出黎會扯開話題既線
GD1570 發表於 2022-9-23 15:30
請指出有邊一日50返屯門方向係遲咗20-30分鐘先離開旺角。
算唔算遲咗20分鐘？
S3BL343@66 發表於 2022-9-23 13:24
睇黎你唔係點坐63X啦。63X係收工時間最大問題係無定向班次，甚至無啦啦會無左班車。 ...
同意師兄的說法，63x最令人氣憤的地方，是經常不準時開車又或收車，連下午繁忙時間北行比較旺場的時間都頹做。
試過在銘基書院等63x，原本表列20分鐘變左30分鐘才有車都算(慣左)，其他車停站中，部63x直接中線走人，上唔到 先至激氣，又係投訴完都無用果隻。
其實我支持有競爭，50號加強服務甚至半全日，令知名度提升，應該可以吸31到一些原本63x的遊離客，雖則未能在市廣場停站都有好些負面影響，先做左新墟紅橋/青山下路/置樂三聖碼頭先都好。
本帖最後由 lsc04d11 於 2022-9-23 19:59 編輯
Ricky403 發表於 2022-9-23 19:49
算唔算遲咗20分鐘？
有屯公咁多唔小心既司機加持 你cap個返到屯門遲左20分鐘既圖邊算係證據？逢星期五都唔難cap
如果旺角遲廿分鐘當時271都輕鬆因為廣東道而遲20，30分鐘去到半島啦開源道同觀塘市中心要1個鐘都上過報紙
GD1570 發表於 2022-9-23 15:29
執咩雞姐..
人哋位位都係企定定喺50個站頭等車架...
而家手機睇到啲車幾時到站
企定喺個站都唔代表係首選
除非你見到佢地唔上63X/260X死等50
但我自己角度出發就唔會認為有客擺50做首選
又貴又慢又少車
lsc04d11 發表於 2022-9-23 19:56
有屯公咁多唔小心既司機加持 你cap個返到屯門遲左20分鐘既圖邊算係證據？逢星期五都唔難cap
如果旺角遲 ...
屯公全綠
arfung 發表於 2022-9-23 19:51
同意師兄的說法，63x最令人氣憤的地方，是經常不準時開車又或收車，連下午繁忙時間北行比較旺場的時間都 ...
起碼開半日先會多啲客考慮下
但收費同走線都存在唔少問題，ching你嘅意思都表達50只係63X瀨野嘅次選
菁田和田夠唔夠撐就要之後先知
老實講50如果至少做到35X個服務時間，又唔停美孚同葵涌交匯處我就睇好，但而家唔係，充其量都係259B級數
arfung 發表於 2022-9-23 19:51
同意師兄的說法，63x最令人氣憤的地方，是經常不準時開車又或收車，連下午繁忙時間北行比較旺場的時間都 ...
50遠遠不及63X，最主要問題係知名度，站位同屯轉既轉乘網絡……。至於收費，我唔覺得係大問題。如果係村巴一早收哂檔。
本帖最後由 GD1570 於 2022-9-23 20:52 編輯
Ricky403 發表於 2022-9-23 19:49
算唔算遲咗20分鐘？
今晚19:00前屯公深井例位撞咗車你唔係唔知嘛⋯⋯
查吓先走上嚟講嘢啦！
仲有呀，今日下繁深井橋出九龍都撞咗，17:45龍尾去到豪景呀
你又知唔知呀⋯⋯
而且閣下係話去到旺角遲廿分鐘，而唔係返到屯門遲呀⋯⋯
唔該對吓題啦好唔好？
Ricky403 發表於 2022-9-23 19:58
而家手機睇到啲車幾時到站
企定喺個站都唔代表係首選
除非你見到佢地唔上63X/260X死等50
如果我話你知佢同63X係同一時間埋站，你會唔會收返自己講過嘅嘢呢⋯⋯
唔熟屯門唔緊要，做吓功課啦唔該！