tina 發表於 2022-9-20 18:10
50那裏來的信心
只不過都好，冇立亂全日
如果54區開始 入住 (唔係裝修) , 宜家加既幾班車都應該一定有客既, 只係宜家開就...........good luck!:lol
m_rd08 發表於 2022-9-21 11:43
其實到時先再執靚個時間表都未遲...
冇必要依家隔咁耐先一班車
感覺佢 好怕/唔想 改時間表咁
neoplan720p 發表於 2022-9-20 23:00
收左幾多架67M先？
67A既客，應該都係67M沿線客，多過54區客吧？
呢排收少左，唔知係咪Port 完 TCU
頭一個月收車真係嚴重，20分一班見唔少
toby_tl10 發表於 2022-9-20 20:24
50目前仲係主打置樂、三聖多過兆康同54區
50回程有啲潛質，不過而家仲係得小巴客量（我朋友上星期數 ...
所以之前講過 50, 55 下繁係 轉車客真係交到功課, 反而 兆康一帶就真心唔似樣
城巴通告
https://www.bravobus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/19574_20220921_CHI.pdf?fbclid=IwAR1VU6vkQNLTESHNbJvrdRBzxc9-BIAI-5Cs11wA7JWnbgdKNqKXggNoIWs
GD1570 發表於 2022-9-21 11:31
我就係想知港島有乜轉乘..
正常應該可以免費轉乘962/967/969系嘅
屯轉已轉到962系
西轉一般都係-$5
1320 發表於 2022-9-21 11:59
所以之前講過 50, 55 下繁係 轉車客真係交到功課, 反而 兆康一帶就真心唔似樣
...
我呢個月搭過2次50北行，一次頭班一次尾班，都係十幾人上跑道，半車人屯轉落，剩番幾個再紅橋落車咁樣。
真心，54區未入伙，返放工時段出唔到客不難理解，兆康欣田應該<屯馬效應>太深，不太多人留意到/願意過檔巴士。
兩次50都有63X行前，目測其轉入旺角街市已近坐滿，但反之50執唔到幾多個客。
另，50北行2班車相隔20分鐘，但返到屯門很多時會相隔30-35分鐘，明顯後車路況較差較塞。
本帖最後由 1320 於 2022-9-21 14:10 編輯
arfung 發表於 2022-9-21 12:57
我呢個月搭過2次50北行，一次頭班一次尾班，都係十幾人上跑道，半車人屯轉落，剩番幾個再紅橋落車咁樣。
...
多謝你既資料, 我坐既經驗都係差唔多,感覺北行63X 既時間係睇住50而食咁, 所以50真係食唔到幾多咁, 50 行得快就會正正係63X後面, 反而50塞慢少少反而會有返少少空間食生客
第2車多數係旺角左轉要 2/3or更多 個燈位先走到......個度都無左5分鐘以上
950開辦城巴通告
1320 發表於 2022-9-21 13:55
多謝你既資料, 我坐既經驗都係差唔多,感覺北行63X 既時間係睇住50而食咁, 所以50真係食唔到幾多咁, 50...
50站位本身同63X都有一定距離。就算50早過63X到站，真係可以吸引到生客咩？