63X有客都唔去做，
睇黎狗公未放50在眼內。:L
X962 發表於 2022-9-21 10:43
950
https://www.td.gov.hk/filemanage ... M1/TA_CTB_950_C.pdf
屯門欣寶路?
點解運輸署會用街名咁核突㗎
GD1570 發表於 2022-9-21 21:13
267X都走緊數啦...960C/960P回程依啲應該更加走..
版友都話961落銅記後收視唔多掂...
267x 960c走數都合理 本身有其他直車
但960PS走數富泰藍地本身係得轉車替代
所以961收視唔好又唔可以拉埋嚟講 怪就怪佢唔係直到屯市
Kj2052 發表於 2022-9-21 10:31
56A開得未
50:
55開17:40都有望搶到觀塘放五點半班客嘅,
但九龍灣放工客都係繼續上259X嗰架加班車,
去到轉車站先再算...
本帖最後由 dennis28a 於 2022-9-21 23:40 編輯
ENS529 發表於 2022-9-21 23:06
55開17:40都有望搶到觀塘放五點半班客嘅,
但九龍灣放工客都係繼續上259X嗰架加班車,
去到轉車站先再算... ...
上星期二親眼見到，55 行先到零碳，
車上面十個人鬆，然後再上幾個人開車。
而同時間跟接部 55 既 258X 無晒窗口位，
得零星走廊位，有人企緊，再加上一堆客。
部 55 竟然係加得最慢果條線。
arfung 發表於 2022-9-21 19:30
頭先六點幾，在奶路臣街站見到63x北行埋站，排隊的人龍目測約有30人，應該得頭幾個有位坐，跟住上到企曬 ...
見到咁既樣而又無50既, 真係坐返 59X /60X/ 67X 都唔想上車:L
dennis28a 發表於 2022-9-21 23:27
上星期二親眼見到，55 行先到零碳，
車上面十個人鬆，然後再上幾個人開車。
當258/9X都唔停市中心，而55又唔申請去停都幾有趣。
另外，之前話屯門牛牛會為咗有位坐而轉車，似乎對黃鬼嘅幫助都不大。
巴士的膠 發表於 2022-9-22 09:13
當258/9X都唔停市中心，而55又唔申請去停都幾有趣。
另外，之前話屯門牛牛會為咗有位坐而轉車，似乎對黃 ...
我都好想 50, 55 停埋 市中心, 但厹應該一定會發狗惡:L
1320 發表於 2022-9-22 09:35
我都好想 50, 55 停埋 市中心, 但厹應該一定會發狗惡
258X 259X 都唔經市中心，50要停九巴仔都吹佢唔漲
本帖最後由 1320 於 2022-9-22 09:53 編輯
EvilKo 發表於 2022-9-22 09:39
258X 259X 都唔經市中心，50要停九巴仔都吹佢唔漲
正路就係, 但56 想拉去 皇后山 都好似衰左 (聽講厹係區會強力反對), 就知50,55 要停市中心唔易 (明明56, 261系係屯門係各有各做, 但厹一樣ban)