jason969 發表於 2022-9-29 11:36
今朝8點望出去吐露港公路，272x上層一半吉位，72x更加大把孖位無人坐，唔兜去白石角真係說不通 ...
平時見到272x約坐滿窗口位多小小。
受整路影響，青沙巴士線這幾天客量有明顯的下跌
12Lane 發表於 2022-9-29 10:15
我絕對認同城隧係成功。但成功都要睇天時地利人和，將同一套野搬去青沙都唔見得係一定work。冇錯呀轉車站 ...
269D十幾年前搭過，班次疏到black list
有d野，只係屯馬通車，人地多左個選擇咪用腳投票囉，事實上呢班客晌度果陣你九巴都係當人臭架啦
stevechau 發表於 2022-9-27 17:09
總之開線就係要加快, 都基本上係呢度定調黎~
擴大網絡呢D等同做公益既野, 就算開線原意幾好都係垃圾
...
咁咪放長雙眼睇你心目中嘅全日真快線會出現定只能FF囉:D
jas69 發表於 2022-9-29 11:36
今朝8點望出去吐露港公路，272x上層一半吉位，72x更加大把孖位無人坐，唔兜去白石角真係說不通 ...
兜埋去咪倒走埋大埔堆客囉
兩線落旺角
一條直行吐公經獅隧出旺角
一條經白石角青沙大角咀先至到旺角
你覺得邊條會快啲出到旺角？
如果你話服務大角咀
你睇而家272X有幾多大角咀人搭佢返歸？
本帖最後由 12Lane 於 2022-9-29 14:59 編輯
da93 發表於 2022-9-29 12:45
269D十幾年前搭過，班次疏到black list
有d野，只係屯馬通車，人地多左個選擇咪用腳投票囉，事實上呢班 ...
咪係，你都識講，而家下午時段你blacklist果條269D都開緊12-15一班，望番轉頭有人吹奏最密果組青沙286x 287x而家呢一刻都只係做緊12-15一班，咪解釋到咩事。
12Lane 發表於 2022-9-29 14:53
咪係，你都識講，而家下午時段你blacklist果條269D都開緊12-15一班，望番轉頭有人吹奏最密果組青沙286x 28 ...
問題係，做到咁嘅班次，咁269D跌客怪得邊個先？
286x，287x其實佢地唔係冇條件做到10分鐘或以下嘅班次，但睇死佢唔會咁做。
YY487 發表於 2022-9-29 10:32
城隧轉車站今日先起嘅話都唔會做到
叫大圍放棄荃灣直車睬你有味
係呢個年代巴士公司都唔會同你重新規劃，收貴人就識，轉頭咪攪鑊粥出黎
YY487 發表於 2022-9-29 11:53
膠都費事俾
旺角一向係消閒位，唔係返工位
又唔好咁講，冇人返工，邊有人手為你提供消閒嘅服務？
再講，好多診所都係開晌旺角
本帖最後由 12Lane 於 2022-9-29 15:59 編輯
da93 發表於 2022-9-29 15:44
問題係，做到咁嘅班次，咁269D跌客怪得邊個先？
286x，287x其實佢地唔係冇條件做到10分鐘或以下嘅班次， ...
263都一樣開緊同樣班次，只不過係焗搭同有得揀嘅分別，城隧好多組合基本上係獨市，自然都係焗搭。
青沙班客，十個有九個都有得揀，搭鐵又係轉搭巴又係轉，但搭鐵轉車風險低咁多，自然都識揀。又比較番直車，287x+286x，旺角街市上青沙三個字，青沙落顯徑四個字，一個唔覺意青沙等十分鐘就輸埋比87B，誘因何在。就算青沙最大優勢嘅長沙灣荔枝角上青沙，計埋等280x真係搭72都有機會到左。