JX9097 發表於 2022-10-2 23:51
97開97P的話
咁咪相反方向等車？
90/97嘅戰略意義在於將軍澳直達大老山轉乘
落觀塘已經錯曬
本帖最後由 ivan920 於 2022-10-3 11:59 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2022-10-3 05:49
90/97嘅戰略意義在於將軍澳直達大老山轉乘
落觀塘已經錯曬
問題係非繁未必夠客，拉落觀塘先補得到個客量，同埋將廣兩站直落觀塘道都可以是賣點呀，你見九巴冇刻意標榜呢兩條線行觀繞就知道日後改落九龍灣同觀塘嘅可能性係存在
落觀塘道，但 cut 走廣源同恆大，一落就第一城，咁可能更方便到街坊
90/97開辦後, 將轉便有巴士直達康盛翠林及將軍澳南, 唔知九巴將轉(往將軍澳方向)路線圖有冇更新呢? 網上暫時未見有圖
ccchhhuuunnn 發表於 2022-10-3 05:49
90/97嘅戰略意義在於將軍澳直達大老山轉乘
落觀塘已經錯曬
係，的確冇乜理由要行觀塘道....
ahken 發表於 2022-10-5 06:45
係，的確冇乜理由要行觀塘道....
”觀塘道轉車站”6個字殺晒
而且 有呢6個字 就可以向某兩條與此6字相關的線開刀
又會有人話 觀繞上大老山 隨時塞過某啲道路上大老山 既然如此 做多個觀塘道轉車站不過份（甚或彩虹轉車站，仿X90模式，九龍灣就....冇乜需要 一直行中線啦）
lsc04d11 發表於 2022-10-5 07:47
”觀塘道轉車站”6個字殺晒
而且 有呢6個字 就可以向某兩條與此6字相關的線開刀
咁可以唔可以唔改90/97,直接開條新線全日將軍澳經觀塘道轉車站上老隧
214P_world 發表於 2022-10-5 02:51
90/97開辦後, 將轉便有巴士直達康盛翠林及將軍澳南, 唔知九巴將轉(往將軍澳方向)路線圖有冇更新呢? 網上暫 ...
有
無哂行記唔知今日架車坐唔坐得爆19座呢🤭
GK3258 發表於 2022-10-5 09:34
無哂行記唔知今日架車坐唔坐得爆19座呢🤭
97 TKO 方向 8:30am 重華路見有10個落車
GK3258 發表於 2022-10-5 09:34
無哂行記唔知今日架車坐唔坐得爆19座呢🤭
今朝見90石門方向，去到愉翠苑，樓上立眼得幾個人，樓下就望唔到，但相信人數都有限