GK3258 發表於 2022-10-10 19:59
連搭嘅人都無，所以客量報告都無乜🤭
係咪搞錯左隔離部橙巴果兩條新線？隨時個位數字上大隧。
紅巴衰係衰係條 272X，90 同 97 客量據聞算係咁。
LN9267 發表於 2022-10-6 23:01
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid028k6f9vF65rKXhorKFBXckr8gQE7BswgKpbJKG4KDgZw ...
當你招標前都走過區議會依家先發現呢個問題？
全日既話只需要798一條已經可以滿足新界東-將軍澳
bennyho1004 發表於 2022-10-11 10:14
全日既話只需要798一條已經可以滿足新界東-將軍澳
若果798做到90/ 97咁嘅大老山轉乘優惠就得
可惜事實係點，你知我知，單眼佬都知
早繁南行90有30個客 ㄧ半係廣源山上車。
dennis28a 發表於 2022-10-11 00:17
係咪搞錯左隔離部橙巴果兩條新線？隨時個位數字上大隧。
紅巴衰係衰係條 272X，90 同 97 客量據聞算係咁 ...
呢幾日再望下朝早北行90，去到愉翠樓上樓下各有十零人左右
廣源恆大唔知落咗幾多啦
算唔算係咁，見仁見智
但近年呢度標準，多幾張空凳已經驚巴士公司蝕入肉:'(
JX9097 發表於 2022-10-11 10:27
若果798做到90/ 97咁嘅大老山轉乘優惠就得
可惜事實係點，你知我知，單眼佬都知
係，呢點無論如何都係死症嚟（冇嘅，唔跨公司BBI，就只有月票或日票了）
JX9097 發表於 2022-10-11 10:27
若果798做到90/ 97咁嘅大老山轉乘優惠就得
可惜事實係點，你知我知，單眼佬都知
要轉嘅有冇優惠都會轉
tkglobe 發表於 2022-10-11 15:09
要轉嘅有冇優惠都會轉
係
但係你出街問下任何人
佢會揀兩程獨立公司分開收兩程錢定同一間公司有轉乘？
GK3258 發表於 2022-10-10 19:59
連搭嘅人都無，所以客量報告都無乜🤭
咁798P/X呢？
我相信90／97呢pair點都好過798P/X(特別係將軍澳往沙田方向，又唔去開放工班次）
793咁兜都有人肯為放工瞓覺加一程過而搭.