toyl 發表於 2022-10-28 16:52
其他帖都有人講過，話934港島方向無得再加時，問題係唔批，唔係九巴唔想
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934咁嘅coverage開到1900???
toyl 發表於 2022-10-28 16:52
其他帖都有人講過，話934港島方向無得再加時，問題係唔批，唔係九巴唔想
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其實大涌道一帶嘅工廠區真係值得有條過海線返放工囉.....
GD1570 發表於 2022-10-28 16:40
咁要睇吓運輸署理唔理會九巴/龍運嘅感受喇
講真，N948 都大機會要蝕錢。城巴用 N11 做，額外成本唔多得幾多，但收入肯定多咗，而九巴自己亦唔使蝕，咁佢唔會唔肯嘅。
當然，假設九巴冇借機插旗嘅意欲啦。
Mercer 發表於 2022-10-28 14:37
一南一北咁涌美路點算,
定係長亨果條係做北
上繁北行係冇 930X嘅，要碌930入荃灣仲要970系轉930係趕客。
AVBWU291 發表於 2022-10-28 18:36
講真，N948 都大機會要蝕錢。城巴用 N11 做，額外成本唔多得幾多，但收入肯定多咗，而九巴自己亦唔使蝕， ...
現時00：00銅鑼灣返長安班次係頂閘既
南荃線標書應該要寫明開線後就要有繁時雙向服務，如果唔係就好似933咁到依家都未有逆向班次
本帖最後由 LN9267 於 2022-10-28 19:50 編輯
teddybus 發表於 2022-10-28 17:15
大西北仲可以用膘搭去南區添
沒錯，如果九巴能夠經營這條巴士線，可能填補大部份薄扶林道路段沒有九巴服務的盲點，對乘客是一件好事。
FBI2 發表於 2022-10-28 18:45
現時00：00銅鑼灣返長安班次係頂閘既
直接延長到 01:00 先啦。N 車起碼都講緊 01:30 01:45 嗰啲時間。
LN9267 發表於 2022-10-28 19:24
沒錯，如果九巴能夠經營這條巴士線，隨時填補大部份薄扶林道路段沒有九巴服務的盲點，對乘客是一件好事。
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Confirm咗行薄扶林道唔行香隧？
toby_tl10 發表於 2022-10-28 19:44
Confirm咗行薄扶林道唔行香隧？
我估計及個人願望而已，因為行薄扶林道的話好過與港鐵硬碰硬。