tommy14D 發表於 2022-10-30 06:42
城巴冇興趣做畀返九巴做啦，皇后山又係咁hea
我地唔識嫁啦, 人地保留實力至全面通關, 通關就會有B車補貼, 不過驚佢等唔切執左
又係翻番去皇后山個問題，呢啲搭鐵嘅人係去邊度？如果大多都係去元天(隔離版好似有版友提過有唔少邨民以前係住新界西北)，咁黃巴點都賺唔到架喎。而屯公唔生性嘅，紅巴黃巴都死架啦。事實上啲黃巴出城新線又真係未吸到客，驚屯公嘅真係開多幾班56穩陣啲。
shakugan2005 發表於 2022-10-30 07:08
城巴另一個錯係唔應該佔領哂50/55, 只可以二選一, 係九龍果邊又亂咁搶20/22, 製造一個歪風;
有西貢區至沙田區路線99在先，用90、97不以爲然。
shakugan2005 發表於 2022-10-30 03:54
行過去兆康站搭囉, 只不過居民一早買哂合適既月票去搭K54或67A, 唔搭會蝕抵
...
係，冇錯
一係九巴月票搭67A, 一係黨鐵全月通搭K54
50M仲有咩計？有！兩蚊客！
兩蚊客冇理由買月票㗎嘛，50M一於全派雙輪椅專心做大流水就是了
shakugan2005 發表於 2022-10-30 04:05
經荃灣地鐵站前往葵芳地鐵站更有資格叫50M, 去得屯門站應該叫50A或50K, 明明就係黃公司搗亂
唔行青公有咩資格叫50乜？
大埔條20M連MTR站掂唔到都未有人嘈
屯門呢位VIP就唔好成日為呢啲no one cares嘅topic顯露無知好冇？
JH_LE4612 發表於 2022-10-30 07:42
又係翻番去皇后山個問題，呢啲搭鐵嘅人係去邊度？如果大多都係去元天(隔離版好似有版友提過有唔少邨民以前 ...
當年安達臣又知道啲人多數住深水埗先特登開條線， 呢兩個區反而唔知人哋 本身係要去邊度需求大
shakugan2005 發表於 2022-10-30 07:08
城巴另一個錯係唔應該佔領哂50/55, 只可以二選一, 係九龍果邊又亂咁搶20/22, 製造一個歪風;
唔抵得佢哋搶到線嚟編啲唔啱你心水嘅route no
咪自己開間VIP巴士公司投晒啲線返嚟做囉
到時啲線你鐘意叫sha/ku/gan/2005都冇異議！
tommy14D 發表於 2022-10-30 09:11
當年安達臣又知道啲人多數住深水埗先特登開條線， 呢兩個區反而唔知人哋 本身係要去邊度需求大 ...
但其實50M或K54本身係做兩類客
去屯市如果都無客
呢D叫抵死
所以50M就算開全日倒米
但計返每班車比50 55都要好
但銀碼派又會話50M一日要做幾多客先打和了
反而56A如果同50M併到就好事
起碼返到屯門會執多一水客
而56A本身仲有一水 上水-皇后山
做夠三水客咁咪唔怕同44A 261比
等入伙後，城巴無理由唔將路線做全日架
和田邨正路唔會嚟呢個站上車㗎喎，菁田好似都未入伙。難道小坑村真係出到咁多客？