1320 發表於 2022-11-13 01:54
佢最大問題係 轉乘 好多都係得一邊有, 結果勁多中伏位, 咁真係會倒走晒d客, 好似當人係水魚咁.....(雖然 ...
北碼線轉608
回程$1優惠都冇:L
ricky 發表於 2022-11-13 18:01
往觀塘方向，停鑽石山就要入大磡道，可能會塞車，唯有停牛池灣村作「補償」；往屯門方向，若停丹鳳樓或紅 ...
https://maps.app.goo.gl/pzK2XBmibWBbuczy6?g_st=ic
呢度有彎位set 站
不過此例一開，33 290 系當災
KU_7002 發表於 2022-11-12 00:43
去程只收50既車費，回程就陰班客要比$27.2，真係多謝佢
好心屎水就大方D，將BBI改為補差價機制算啦
當682/A12俾完全費再轉933返新界都只係減$3/1.5而唔係免費
你就知啲BBI只係攞黎呃招標分
天空之神 發表於 2022-11-14 05:57
https://maps.app.goo.gl/pzK2XBmibWBbuczy6?g_st=ic
呢度有彎位set 站
見到，似係出現交通意外時備用。
cktong 發表於 2022-11-13 21:52
真係想知道回程返兆康955快啲定係960x快啲
點都係955快啦..
960X要入市中心，然後良田建青麟路，唔順燈後者去到兆康可以用你15-20分鐘。
955中環段應該唔駛15吧:lol:lol
仲未計955屯轉落完客後唔駛再排上車月台。
955 乘客通告：http://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202201468a03.pdf
AE367 發表於 2022-11-11 21:47
One more thing：
50加返E21B/D的轉乘：
點解唔加埋回程？
一陣有人返屯門要用就中伏
天空之神 發表於 2022-11-15 01:01
點解唔加埋回程？
一陣有人返屯門要用就中伏
唔整都未必有人投訴，因為根本冇人會想用。
疏車轉疏車都不在話下啦，淨係去程要喺葵青交匯處轉已經夠晒重口，去長荔搭西鐵舒舒服服到美孚轉紅線算啦。
真係想人用是旦整個反向轉102同118都夠殺啦，仲等E車等天光咩…
天空之神 發表於 2022-11-14 05:57
https://maps.app.goo.gl/pzK2XBmibWBbuczy6?g_st=ic
呢度有彎位set 站
其實點解一直無人用呢個位?
12Lane 發表於 2022-11-15 01:58
唔整都未必有人投訴，因為根本冇人會想用。
疏車轉疏車都不在話下啦，淨係去程要喺葵青交匯處轉已經夠 ...
對非54區人, 呢個E21系 > 50 的確唔吸引.....但對54區人點都好過無.....
102, 118的確密車, 但佢又城巴/九巴時間, 唔日日坐同一時間一定唔識就, 而且50得北行先可以美孚轉, 其他時間要逆走轉