ricky 發表於 2022-11-24 07:54
咁呢條線知名度低有關，東九龍去屯門巴士，個個只都知有九巴
我上次坐西行55，基本上離開九龍灣後無客上車，反而新墟街市執到1個客(可能原本等緊K54)
都幾慘情。
MegaBox果班(幾個:P)就企定等佢，無排九巴隊，似係忠粉。
laikingho 發表於 2022-11-24 08:19
起碼善水有電視顯示952/962x等的到站時間比較方便,九巴這方面就沒佢咁優勝
...
反正青山下路/碼頭區要轉車，係點轉咁解。
夾到時間搭50，起碼大半段舒適座位，呢個係賣點黎。
50服務時段搭63X北行都幾經常受氣(班次不穩/偏疏/收車/多左用頂腳薄椅車)
不過目測63X客量似係無受50加班影響。
本帖最後由 1320 於 2022-11-24 10:05 編輯
932gz6061 發表於 2022-11-24 08:19
尋日50當然生意好啦，TST撞車，260X回唔到車呀嘛，我係魚當然見車就上左先
50個都冇講咩做得起 ...
原來TST有意外, 難怪多左咁多人.......咁即係其實唔少人知有50, 只係平時唔想坐你.........
咁屎水真係要自己諗下點解咁無吸引力了;P
明明63X批車本身都唔好坐, 班次又係20分鐘一班
本帖最後由 laikingho 於 2022-11-24 10:06 編輯
arfung 發表於 2022-11-24 09:38
反正青山下路/碼頭區要轉車，係點轉咁解。
夾到時間搭50，起碼大半段舒適座位，呢個係賣點黎。
係屯碼搭車,去屯轉夾到時間坐63x或50的話,會快過坐一程59x到旺角,特別是旺角道,亞皆老街同埋彌敦道以南一段
arfung 發表於 2022-11-24 09:35
我上次坐西行55，基本上離開九龍灣後無客上車，反而新墟街市執到1個客(可能原本等緊K54)
都幾慘情。
反而佢加至四班，除咗博曝光率去宣傳路線，現階段諗唔到點解要加班。
本帖最後由 1320 於 2022-11-24 14:12 編輯
ricky 發表於 2022-11-24 12:28
反而佢加至四班，除咗博曝光率去宣傳路線，現階段諗唔到點解要加班。
原來琴日係意外.......不過都代表轉車客係 可以 有唔少人!!!!!琴晚轉 962/952 既人係你應該做到既客
問題係你既 轉乘 有幾吸引/合理...... 宜家早繁 962/952系 轉 50/55 要過海價真係唔使諗.......你又無月票
有 月票/8仔回水 既962/952系 轉 50/55, 先做得到出市區客 ,962/952系 轉 970/1系去左敦/油地 又得
你得單向 轉乘 係正常價係好難做起
955真係冇乜市場，只係靠回程執雞
nokia 發表於 2022-11-24 14:43
955真係冇乜市場，只係靠回程執雞
今朝搭955，西隧口上咗十幾人:lol
1320 發表於 2022-11-24 14:07
原來琴日係意外.......不過都代表轉車客係 可以 有唔少人!!!!!琴晚轉 962/952 既人係你應該做到既客
問題 ...
有心做就唔該952/962X到屯轉時，會係報站機sell 可以轉乘50/55啦。明明962X到屯官時都識sell B3X
1320 發表於 2022-11-24 09:43
原來TST有意外, 難怪多左咁多人.......咁即係其實唔少人知有50, 只係平時唔想坐你.........
咁屎水真係要 ...
尖沙咀班人已經認定 260X 佐敦上三幹快過旺角上西廊 (再停美孚同葵涌交匯處)
屎水要宣傳就要拎用行車時間比較去打 , 淨係話自己去屯門有鬼用咩