本帖最後由 kay 於 2022-11-12 18:30 編輯
tommy14D 發表於 2022-11-12 16:53
晨早就要好似安達臣咁一閞波全日
依家D邨唔係安達臣玩法
或者新屋邨係九龍定新界都有影響
不過我見過一D少人提既野
皇后山同54區
按招標思路
對外線理應只會繁時出現
其餘時間就推人去MTR
(當年安達臣如果跟足標書有路線都全日唔到)
然後用呢個講法話城巴做大78X 79X唔岩
tommy14D 發表於 2022-11-12 16:53
晨早就要好似安達臣咁一閞波全日
應該一開波就將50半全日，去油尖旺實有需求，最易儲客。
HR1377 發表於 2022-11-12 18:18
56有機會同56A合併，56現有路線取消
55有機會拆一條線經觀塘道，經觀塘道分支有機會全日
55可能參考九巴33同33B咁，平日假日唔同行法嚟做全日卦。
ricky 發表於 2022-11-12 18:30
55可能參考九巴33同33B咁，平日假日唔同行法嚟做全日卦。
33和33B明顯九巴hea做，否則33B一早轉每日服務
九巴想用290系做觀荃掠水，X90已經睇到呢樣野
HR1377 發表於 2022-11-12 18:35
33和33B明顯九巴hea做，否則33B一早轉每日服務
九巴想用290系做觀荃掠水，X90已經睇到呢樣野
前/類招標線33邊有咁易改動
觀塘道直頭禁地咁款
33/33B平日邊有咁易出返去
九公咁多年都Hea做商貿區/海皮，有得行觀塘道佢第一個申請
ky927 發表於 2022-11-12 01:11
係咪因為投標關系仲係首站北角消防局？同類路線停哂北角好耐。
982C;P
連西隧口都唔停既948E
同區962C/969C，回程先停北角
所謂同類路線只係933/976/686->986/989:L
西隧口分段多左一毫子
玩盡應該跟952C收足$12.7
同埋會唔會又冇左西隧跨公司轉乘:L
976A/982C/986係冇得由九巴轉，扣全費
HR1377 發表於 2022-11-12 18:35
33和33B明顯九巴hea做，否則33B一早轉每日服務
九巴想用290系做觀荃掠水，X90已經睇到呢樣野
荃葵青至東九線由九巴壟斷晒，點玩都得啦，所以點解40P拖咁多年先全日到。
當960X同968X都要抽走中環既時候, 955倒返轉走去停中環?
BlackBird 發表於 2022-11-12 20:53
當960X同968X都要抽走中環既時候, 955倒返轉走去停中環?
招標時如此, 似乎一時間未能更改? (就如 955 也不入北角, 或者明年 RPP 會有 955 在港島跟 986, 989 的建議, 不經中環, 但改經北角?)
ccchhhuuunnn 發表於 2022-11-12 19:14
前/類招標線33邊有咁易改動
觀塘道直頭禁地咁款
33/33B平日邊有咁易出返去
之前區議會要求78X拉出去觀塘道，運吉都係用觀塘道擠塞唔比