論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 城巴再加強54區巴士服務

jocosben 發表於 2023-2-6 20:09

YouTime 發表於 2023-2-6 19:59
56最主要就係馬生,56A係馬生+國松,小巴佬真係阻住地球轉,仲有個弱智一個403系可以封成個北葵嘅城隧線 ...

老運一向重視交通生態平衡多過乘客利益

arfung 發表於 2023-2-6 20:18

horivhyc 發表於 2023-2-6 19:14
馬先生，九先生同國先生
呢三方

如之前所述，馬生的地盤只是兩邊各重疊一個站，佢自己都無能力做曬，要犧牲其他站頭先有吉車欣田起載。

至於上水方面，上水往皇后山分段城巴已經設計到比平時明顯地貴，就像當年261和44小巴，都應該比條生路。

不過呢D明顯要睇運輸署取態，佢話得就得，行政指令。

horivhyc 發表於 2023-2-6 20:53

arfung 發表於 2023-2-6 20:18
如之前所述，馬生的地盤只是兩邊各重疊一個站，佢自己都無能力做曬，要犧牲其他站頭先有吉車欣田起載。

...

馬生：我係唔會俾呢種事發生。

看招！塞死全元公！

kay 發表於 2023-2-7 07:24

YouTime 發表於 2023-2-6 19:59
56最主要就係馬生,56A係馬生+國松,小巴佬真係阻住地球轉,仲有個弱智一個403系可以封成個北葵嘅城隧線 ...

403假假地都係招標
而且呢個CASE九巴都唔抵幫

ricky 發表於 2023-2-7 07:43

城巴啲路線係唔係就咁算，唔會再加強服務？試過加強皇后山嘅79X同78X就驚咗？;P:Q

leefung 發表於 2023-2-7 08:24

ricky 發表於 2023-2-7 07:43
城巴啲路線係唔係就咁算，唔會再加強服務？試過加強皇后山嘅79X同78X就驚咗？ ...

城巴最大問題係冇人....
依家佢要將資源放返落邊境同機場呢D金蛋....
之後係啟德同九巴一決天下
再之後咪皇后山/54區.....

至於港島自家地盤......cut...cut...cut

08x200-201 發表於 2023-2-7 09:22

leefung 發表於 2023-2-7 08:24
城巴最大問題係冇人....
依家佢要將資源放返落邊境同機場呢D金蛋....
之後係啟德同九巴一決天下


估計唔單只港島要cut，如果話紅隧，東隧的車能和紅魔傾落，都想cut
紅隧/新東的隧巴被沙中線蠶食得非常犀利，金蛋變曬鹹鴨蛋

leefung 發表於 2023-2-7 09:31

08x200-201 發表於 2023-2-7 09:22
估計唔單只港島要cut，如果話紅隧，東隧的車能和紅魔傾落，都想cut
紅隧/新東的隧巴被沙中線蠶食得非常犀 ...

紅隧我估就算cut...都係調整一下...
始終通左關後,大埔沙田上車難度高左,車廂迫了...會有部份人回流巴士....
正如東鐵過海開通時,900客量跌了不少..今日係源禾路見到架900要企人過海....

ricky 發表於 2023-2-7 10:26

leefung 發表於 2023-2-7 08:24
城巴最大問題係冇人....
依家佢要將資源放返落邊境同機場呢D金蛋....
之後係啟德同九巴一決天下


港島區巴士線好多收得平，尤其係流水線，太抵坐，善水都想搵水魚接手。

horivhyc 發表於 2023-2-7 11:11

ricky 發表於 2023-2-7 07:43
城巴啲路線係唔係就咁算，唔會再加強服務？試過加強皇后山嘅79X同78X就驚咗？ ...

79X還好，尤其大部分夜晚班次真係比以前更加多人坐
78X就真係驚左

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