GD1570 發表於 2023-2-2 15:31

樂仔〞 發表於 2023-2-2 15:26
南區去灣仔區嘅線得 40 40M 72 72A 592 五條線
但除咗 40 40M 之外根本都好難有 D 咩大改動 ...
...

我反而覺得90B同91應該都有機會要CUT一條;P;P

asv2 發表於 2023-2-2 15:36

FBI2 發表於 2023-2-2 14:50
聽番來話冇一條關灣銅事

應該新城之間有競爭嘅,全部取消晒現時城巴果條
就可以 "無加價" 嘅情況下 upgrade 晒啲人

HR1377 發表於 2023-2-2 15:42

asv2 發表於 2023-2-2 15:36
應該新城之間有競爭嘅,全部取消晒現時城巴果條
就可以 "無加價" 嘅情況下 upgrade 晒啲人



如果94A和98合併,相信利東居民會轉投39C

遲d華富重建華富一段變相載空

ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-2 18:10

樂仔〞 發表於 2023-2-2 09:04
咪就係覺得個站廢咪唔霸囉
佢寧願塞爆奧運站同柏景灣都唔用
更何況屎水係維港灣都霸咗一行啦


除咗個站本身廢唔廢都要睇本身有幾迫幾多吉坑
爭少少滿梗係容易霸住先

維港灣咁多個吉位,冇返三五條線點霸得曬
你霸啲唔霸啲又冇用

mak5052 發表於 2023-2-2 18:45

FBI2 發表於 2023-2-2 14:50
聽番來話冇一條關灣銅事

會不會是 4系/30X/71 重組(五合三,撤 4X、71,4 入深灣)、75(已經半小時定時,且可以 72A - 90、97 BBI)、6+66(6 改行馬坑,取消 66)?

大西北巴膠 發表於 2023-2-3 07:12

ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-1 21:19
960直插屯市
如果冇quota限制梗係用960車海浸死對家
唔夠車開灣仔特咪得


就算有配額960一向多車

HR1377 發表於 2023-2-3 08:49

54區睇嚟除了56/56A外,其他路線短期內不會出現改動?

大西北巴膠 發表於 2023-2-3 20:35

HR1377 發表於 2023-2-3 08:49
54區睇嚟除了56/56A外,其他路線短期內不會出現改動?

我會期待下年嘅rpp

horivhyc 發表於 2023-2-3 20:54

HR1377 發表於 2023-2-3 08:49
54區睇嚟除了56/56A外,其他路線短期內不會出現改動?

其實要滅7條南區線既口,目的都係為左佢既皇后山同54區未來大計,段估而家都係冇人手先至企左係度唔加班

而家屎水真係愈來愈屎,人係咁流失又請唔到人,咪唯有靠滅口黎調配人手囉(真係請到好多人就可能又一回事了),但如果到時夠人又唔加班,咁就係屎水心甘命抵既抵死了

大西北巴膠 發表於 2023-2-4 09:21

horivhyc 發表於 2023-2-3 20:54
其實要滅7條南區線既口,目的都係為左佢既皇后山同54區未來大計,段估而家都係冇人手先至企左係度唔加班
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試下港島42畀狗記?睇下新巴會唔會咁狼
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