本帖最後由 HR1377 於 2022-11-16 11:58 編輯
JX9097 發表於 2022-11-16 11:44
仲開多一條全日線出旺角/ 長荔深？依家793/ 795X重組都畀板友插到體無完膚
康城真係有金執咩
...
以善水過往戰狼式霸地盤搶對家客性格，不排除真係會咁做，無限開N部車燒錢霸地盤
最後只有港島區路線被陰乾
如果最後真係成事就祝佢好運
li1872903 發表於 2022-11-16 11:46
連同站轉嘅將轉都咁少人轉車好難想像將藍行過去東隧要行百幾米會有人轉 ...
過海都係搭黨鐵啦由將藍轉行去東隧香港方向仲遠過北角站條跑道
li1872903 發表於 2022-11-16 11:38
如果795P全日加將轉站 797真係取消都得
如果善水奪得石礦場招標線，797有機會喺石礦場至鑽石山線開辦後取消
JX9097 發表於 2022-11-16 11:48
過海都係搭黨鐵啦由將藍轉行去東隧香港方向仲遠過北角站條跑道
再睇返將藍個轉車站距離東隧個轉車站起碼2百幾米 如果真係有人咁轉 到時將轉都可以將秀茂坪道個站納入將轉轉乘網絡啦
環澳路(康城)上將軍澳跨灣連接路無加設巴士轉乘站?
li1872903 發表於 2022-11-16 11:46
連同站轉嘅將轉都咁少人轉車好難想像將藍行過去東隧要行百幾米會有人轉 ...
都係一條天橋，香港站同中環站都係咁行啦
ivan920 發表於 2022-11-16 13:03
都係一條天橋，香港站同中環站都係咁行啦
咁何解唔坐鐵？
快又快過你，平又平過你
候車轉車環境又好過你
事實亦證明康城絕大部份人都係坐鐵
HR1377 發表於 2022-11-16 11:33
795等137區發展後延長去該處
以善水希望做九龍新界地區性格，佢不會放棄將轉附近興田康華來往油麻地美孚 ...
795已經鋪路全日。為左將轉再將795P轉全日？咁康城咪有兩條全日線去同一個地方。你FF少陣啦，好嗎？
本帖最後由 Citcalag 於 2022-11-16 13:22 編輯
HR1377 發表於 2022-11-16 11:33
795等137區發展後延長去該處
以善水希望做九龍新界地區性格，佢不會放棄將轉附近興田康華來往油麻地美孚 ...
137區十劃都未有一撇，連有無地鐵站，係唔係會填海填幾大都未知，講來都哂氣
本帖最後由 limited 於 2022-11-16 14:03 編輯
dennis28a 發表於 2022-11-16 03:52
有無考慮過橙巴係自願比麗港城打劫呢？
目標想整死 219X，搶埋隔離寫字樓客。
到時應該 790, 795 全日線留守茶果嶺站
上下繁再拆特別班次, 連同全日795X 飛 T2