ricky 發表於 2022-11-16 21:08
拖到797有啲氣息，但而家又想縮短
而家都仲係載空氣多喎，除咗新蒲崗段冇乜人上落，琴日又喺將隧見到全車得1個客😂
214P_world 發表於 2022-11-16 23:52
而家都仲係載空氣多喎，除咗新蒲崗段冇乜人上落，琴日又喺將隧見到全車得1個客😂
...
講來講去都係想慳車行新線。最弊797係運吉造出嚟，無咁易收番。
ricky 發表於 2022-11-17 00:38
講來講去都係想慳車行新線。最弊797係運吉造出嚟，無咁易收番。
唔係, 我只係想講客量真係差得好緊要, 尤其有793後
我寧願佢合併, 一程過入屯門54區/皇后山好過, 點對點需求就冇㗎啦, 但叫做有車去屯轉, 同埋用相同資源數目做更多嘅嘢
groom1002 發表於 2022-11-16 23:24
經中灣繞即中環出U-TURN去灣仔?
ok ar
如果真係sell 村巴式服務, 一站直到中環,
推上一格收$18.4 都應該都可坐滿
797縮去觀碼focus做轉車客算啦
VOLVO‧MV6593 發表於 2022-11-16 22:05
將軍澳經將藍和中灣繞來往中環灣仔的路線
唔通693想翻生?
既然借797車，好大可能叫697
99MAN 發表於 2022-11-17 01:25
797縮去觀碼focus做轉車客算啦
觀碼咁遠？藍田站做循環點好過啦！
tommy14D 發表於 2022-11-16 22:48
北角打尖入去？其實東隧晨早就要加巴士線
疫情前下繁行北角打尖有可能快過東廊
友壇做過個" 用心求真用手救港 － I go to Kwun Tong from Central" 17年時比較過601P, 641, 619，結果641最快，601P仲慢過619。
VOLVO‧MV6593 發表於 2022-11-16 22:05
將軍澳經將藍和中灣繞來往中環灣仔的路線
唔通693想翻生?
一定唔會叫 6_3
你睇吓對家 603 613 673
不過 693 返九龍行入境處，出北角既定線都好快
tommy14D 發表於 2022-11-16 21:50
還掂支線康城泛濫，試下用694名義做太古商貿區客試下
唔係話開694P咩？