Citcalag 發表於 2023-1-9 18:40
你會唔會已經成為左粒花生其中一部份
唔會，雖然呢個po本身係講康城巴士
但傾得最熾熱既一早唔關topic 事
Citcalag 發表於 2023-1-9 18:34
咁係因為290X而家仲係太疏啫，將來加密用雙向分段優勢就打死哂其他長途做埋短途客既新城線
而且唔見得796P ...
話雖如此，但290X時不時都見加班車，只係加咗/唔加得個估字，好唔穩定咁解
Citcalag 發表於 2023-1-9 18:48
將來加埋安峰安愉道一帶新線，98C客源分薄下只會跌客，下游秀暉寶達唔一定要搭98C，仲可以打劫新車。所以 ...
冇話趁唔趁早嘅，秀暉寶達點改都有車搭，坑口98C/298X兩樣都慢，
康城兩巴大戰795/795P/298C/298X最少拎一條，唯一分別只在康翠
Citcalag 發表於 2023-1-9 18:34
咁係因為290X而家仲係太疏啫，將來加密用雙向分段優勢就打死哂其他長途做埋短途客既新城線
而且唔見得796P ...
290X 要加密一早加左了 仲等而家咩
而且796P 衰極都係得半全日 蝕極有限 同埋佢而家回程繁時仲係企緊人入將隧 點都唔係衰到要cut 既
最多咪縮到將鐵 我就覺得留係康城又唔係食好多油錢 最多咪改出站直去清半 唔去消防局自轉
不過如果你話上面壓落來兩個只能活一個就一定係要790 嫁啦 點睇都有前景D
poondriver 發表於 2023-1-9 19:35
290X 要加密一早加左了 仲等而家咩
而且796P 衰極都係得半全日 蝕極有限 同埋佢而家回程繁時仲係企緊人入 ...
如果講得將南康城係想分家
790 795 都好明顯係分開 795X 796P，何況佢仲有 793 796X 未縮，又點會為咗區內客而照 keep 796P 喺康城
好老實講呢段區內從來唔覺得佢有幾志在，真係咁在意 797M 就唔係今日呢個狀態
Citcalag 發表於 2023-1-9 18:48
將來加埋安峰安愉道一帶新線，98C客源分薄下只會跌客，下游秀暉寶達唔一定要搭98C，仲可以打劫新車。所以 ...
一郁98C就畀人插㗎喇
790@5549
08:33 晉海+16/60-70
08:39 藍交 -3
3ASV174 發表於 2023-1-9 19:59
如果講得將南康城係想分家
790 795 都好明顯係分開 795X 796P，何況佢仲有 793 796X 未縮，又點會為咗區內 ...
貴過797M嘛
本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-11 08:43 編輯
20230111
08:31 領都對面 298X 約20-25人
08:32 領都對面 790 +12/約50-55人
08:33 領都對面 795@5672 +3/18
08:34 晉海對面 +2/-1/19
08:41 藍交 -1/18
790
08:30 峻瀅
09:12 金馬倫道
今日偉業街十字路口有事故
茶果嶺道比往日塞車
客量有進步 大概半車人喺九展落 其餘就佐敦 尖沙咀
另外見到平時都會喺康城總站同峻瀅執到幾隻客嘅98D特車 今日有一班一隻都冇
唔知環保大道段98D特係咪大跌客
月票都救唔返
早繁康城出尖咀實在太多線