https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23290/SK_TTC_2023_004_TC.pdf
方議員提交了文件上交運會，與之前其他議員提交上大會的文件有點不同，還説要去東區及中西區巴士線及西貢、清水灣、將軍澳行將藍小巴線，甚至不滿意巴士公司以疫情爲理由減少班次，到現在也未恢復正常。
九巴在大埔區議會交運會説過96客量不俗，96也許可以跑出，加強服務甚至開支線。
LN9267 發表於 2023-1-12 10:24
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23290/SK_TTC_2023 ...
MTR都未回復疫情前班次啦...
LN9267 發表於 2023-1-12 10:24
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23290/SK_TTC_2023 ...
對方議員最好就全部巴士線都經康城, 有車去全香港仲要全部全日加密車:lol。打份工真易做:lol
96, 790, 298X 加班就應該遲同早問題，其他等大重組啦。
newfastbaby 發表於 2023-1-11 09:26
790
08:30 峻瀅
09:12 金馬倫道
98D特不如俾清水灣算
LN9267 發表於 2023-1-12 10:24
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23290/SK_TTC_2023 ...
條條線都要全日、加密，開新線，實行大包圍，中一樣就話成功爭取。:D
LN9267 發表於 2023-1-12 10:24
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23290/SK_TTC_2023 ...
將藍東區線可以用694支線開
但有個問題就係康城去鰂魚涌實在太快
若果唔經鰂魚涌，直去西灣河打後
客源唔集中之餘，基數又太窄
似乎成事機會唔高
96最大問題係收費過低
同時大埔區連白石角走線太長
唔似74X咁廣福道直上大老山
所以九巴若然做唔到「華麗轉身」改走線兼減價的話
九巴都冇太大誘因去做大
（同時96仍然未cover到調景嶺盲點）
tamabaron 發表於 2023-1-12 11:13
對方議員最好就全部巴士線都經康城, 有車去全香港仲要全部全日加密車。打份工真易做
96, 790, 29 ...
唔止
仲要趕走哂所有厭惡設施
某條線客量低到的士都載得晒, 呢度都冇乜人提, 就無謂轉全日啦, 取消佢好過!
唔知點解有預感九巴會開條 96X 真將埔收貴做全日;P
EX-TL 發表於 2023-1-12 11:25
某條線客量低到的士都載得晒, 呢度都冇乜人提, 就無謂轉全日啦, 取消佢好過! ...
96~790>290E>298X>795?
290E計埋黃大仙段，唔計應該包尾