EX-TL 發表於 2023-1-12 11:25
某條線客量低到的士都載得晒, 呢度都冇乜人提, 就無謂轉全日啦, 取消佢好過! ...
96~790>290E>298X>795?
290E計埋黃大仙段，唔計應該包尾
本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-12 12:36 編輯
08:31 790@5585 領都對面 +8/40
08:33 晉海 +8/48
08:38 藍交 -1/47
唔知今日搞乜跌左咁多，同埋電牌又熄左？
不過真係好快，地鐵隨時車都未開
Citcalag 發表於 2023-1-12 12:14
96~790>290E>298X>795?
290E計埋黃大仙段，唔計應該包尾
黃大仙段可以畀番架車其他290系, 所以唔應該計.
290E係拎埋797黎比, even以前14C 796S, 客量都要低好多.
FF 290E交畀新巴做, 令將荃/觀荃, 甚至九龍-荃灣巴士服務都有大改善.
10598C 發表於 2023-1-12 12:04
唔知點解有預感九巴會開條 96X 真將埔收貴做全日
起碼加番同74X同價兼飛起部份兜路路段先有意思
Citcalag 發表於 2023-1-12 12:18
08:31 790@5585 領都對面 +8/40
08:33 晉海 +8/48
08:38 藍交 -1/47
有fluctuation正常不過啦
正如我今日都冇搭:lol
本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-12 12:33 編輯
kentbryo 發表於 2023-1-12 12:29
有fluctuation正常不過啦
正如我今日都冇搭
可能因為落雨啩，同埋漆咸道都可能嚇走堆人，前兩日都過9點05-10先到佐敦
本帖最後由 10598C 於 2023-1-12 12:53 編輯
JX9097 發表於 2023-1-12 12:27
起碼加番同74X同價兼飛起部份兜路路段先有意思
只係加到 74X 水平應該唔夠，起碼應該要去到 98A 轉 74X 水平
至於飛起兜路路段... 咪用白石角過橋囉;P不過個人認為大埔區內走線都有調整空間，例如未必要運頭塘出入（但可以廣福轉落去埔火），以及全日計唔需要去到大埔工業村
10598C 發表於 2023-1-12 12:49
只係加到 74X 水平應該唔夠，起碼應該要去到 98A 轉 74X 水平
至於飛起兜路路段... 咪白石角囉
不過個 ...
同正線差太遠應該都會畀人圍插（雖然都係硬食）同埋都要睇運吉取態，否則招標就正式玩爛
另外唔係好理解到點樣廣福轉落去埔火但飛起運頭塘
至於工業邨，某程度上都係埔中冇位
一係縮去那打素，做埋富亨
newfastbaby 發表於 2023-1-11 09:26
790
08:30 峻瀅
09:12 金馬倫道
要搭九巴, 寧願先搭98上將轉
好過等98D特再兜坑口
早繁隧道口見唔少
以前隧道塞, 反而有機會先上特車訓下
Citcalag 發表於 2023-1-12 12:31
可能因為落雨啩，同埋漆咸道都可能嚇走堆人，前兩日都過9點05-10先到佐敦
...
落雨唔搭都正常