Snoopy@FB8617 發表於 2023-1-11 14:37
E6M有多到上11C/71K
仲有批未出牌
41>241X又減到車
11C 11K要跳103嘛
HT408 發表於 2023-1-11 15:11
11C 11K要跳103嘛
唔熟識詳細車務運作
但2B+11C加埋成8架E6M
真係要用足咁多去跳?
Mercer 發表於 2023-1-11 14:37
荔景山表示想要一條線就算, 最好就45
依家就算荔枝角站等車返去, 隨咗42 會見1字頭班次, 其他30 45 46時 ...
以近年公司的作風，只要一條線的話。其實居民不著數。
一條線的話照樣簡單減到<表列班次>20至25分，跟住大機會長期/不定期收車改開25-30。
有返兩至三條線，起碼大家都會輪流有車，計埋有機會唔使等咁耐。
青山公路重組就是一個好例子，由有63M/68A/263M三條線，變做68A/263M，再變得返68A一條線，其實68A加完班都近打回原形。1
arfung 發表於 2023-1-11 18:40
以近年公司的作風，只要一條線的話。其實居民不著數。
一條線的話照樣簡單減到20至25分，跟住大機會長期/ ...
呢句說話令我諗起北葵四寶 31B 32 35A 36B假設如果淨低35A 36B殺左31B 32, 應該都會出現你講既情況 (雖然區會冇可能批啦當然)
話說近年既老九真係屈得就屈減得就減, 唔理線王定疏車線都照減
搞到鬼五馬六, 241X 我都驚佢到時反口取消埋
arfung 發表於 2023-1-11 18:40
以近年公司的作風，只要一條線的話。其實居民不著數。
一條線的話照樣簡單減到20至25分，跟住大機會長期/ ...
一分鐘一次過嚟兩三部，呢d聯合班次真係搵你要。
GZ4031 發表於 2023-1-11 18:52
呢句說話令我諗起北葵四寶 31B 32 35A 36B假設如果淨低35A 36B殺左31B 32, 應該都會出現你講既情況 (雖然 ...
唔係架，呢度好多人當九巴神咁拜，寧遠比九巴中晒d招標線都唔比善水。
你知善水有原罪嗎。
leo_ku 發表於 2023-1-11 20:41
一分鐘一次過嚟兩三部，呢d聯合班次真係搵你要。
一次過嚟，但係去嘅地方一唔一樣先?
合完一樣咁疏有鬼用
本帖最後由 AD118 於 2023-1-12 08:37 編輯
天空之神 發表於 2023-1-11 12:28
其實點解一定要殺 18？ 241X 本身都cover 唔到 18 服務區域
其實最好就係搵241X改做241，唔做特快線但係叫做“新版41”做海麗填海區
搵掂南行連翔道要停燈，社會責任要保留廢線18同43C，取消唔到，不如合併佢哋，整雙向分段
241收$7.2九巴唔會制，以前RPP縮短都冇減價，所以全程收返$8.9，
如果241X唔入海麗就好難殺43C，入大角咀要坐貴價241X，區會未必俾殺43C，241X加雙向分段就拖埋41A同原版242X落水要係大角咀返青衣整分段
九巴實會唔制收少咗錢，嘅言咁樣入埋海麗改慢佢咪可以冇咁尷尬設分段，慢線如241大角咀先有分段價$7.2, 特快線冇
AD118 發表於 2023-1-11 21:50
其實最好就係搵241X改做241，唔做特快線但係叫做“新版41”做海麗填海區
搵掂南行連翔道要停燈，社會責 ...
43C留早繁咪唔駛加南行雙向分段囉
Choi 發表於 2023-1-12 08:04
43C留早繁咪唔駛加南行雙向分段囉
留一班都得
不過唔留也可，有同價既 42A cover
特快？ 你睇吓267S 既代替品係 67X 轉 234X 就知無人用