leo_ku 發表於 2023-1-23 18:54
諗野唔好咁表面，
呢個世界唔係咁簡單黑白二分，
唔係話得頹線同線王兩個可能性。
殺 45 加密 41 都可以改善 41 既營運狀況
kingprowm 發表於 2023-1-23 19:30
應該係開條只去美孚既巴士線，應該收 $6 樓下，對何文田客性價比更高
不過冇人夠膽建議開條 兩邊縮短版 ...
開到就應該熱烈歡迎
不過紅巴當年縮45落荔枝角斬到30分鐘一班係一個仙都唔減，縮到落美孚收$6樓下，招標可能得嘅
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-1-23 20:35 編輯
teddybus 發表於 2023-1-23 18:28
你一定知道45荔景段遠比41青衣段多客
所以原來你係曲線支持斬41嘅
大帝又要支持41換241X，青北尾站直出特快
又唔抵得加密返45
線王？睇過？邊有人話佢線王呀？
何文田少咗成條線，剩返嗰條個別時段加密返少少好合理啫
你要241X就冇得得一想二啦
甚至青衣段41定荔景段45都唔使比較
就算41多客啲又點？成條線冇咗就冇咗，被迫又好自願又好都係得條45可以補落去
而家係補償何文田唔係荔景喎
kingprowm 發表於 2023-1-23 19:26
45 荔景客會多過 41 青衣客，笑死人咩
41 都叫做有流水客，45 應該冇乜深水埗上車去荔景客囉
當然會
不過你淨係識留喺青北呢口井望41
唔知出面條45咩境況都唔出奇嘅
kingprowm 發表於 2023-1-23 19:33
殺 45 加密 41 都可以改善 41 既營運狀況
殺45 改41 上荔景 都可以改善 41 既營運狀況
ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-23 19:57
大帝又要支持41換241X，青北尾站直出特快
又唔抵得加密返45
線王？睇過？邊有人話佢線王呀？
保41就當何文田係寶
斬45就當何文田係草
真係神又係佢鬼又係佢
ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-23 19:57
大帝又要支持41換241X，青北尾站直出特快
又唔抵得加密返45
線王？睇過？邊有人話佢線王呀？
老實講何文田冇咗41、攬實45好合理。反而前面講E21A問題，假設最後要城巴執手尾、E21A加雙向分段，對流水客嚟講，不論任何方法，最後交出嚟嘅代替方案可以cover到41嘅角色，反應自然細好多。但重點係，九巴搞出嚟嘅禍、城巴為咩要幫你執手尾先？
teddybus 發表於 2023-1-23 20:32
保41就當何文田係寶
斬45就當何文田係草
講親41/45孖寶又係魚蛋論嫁啦
鬼有從何文田角度出發咩
改完241X咪又係可以何文田去到青衣
關45咩事
kingprowm 發表於 2023-1-23 19:33
殺 45 加密 41 都可以改善 41 既營運狀況
咁更加無謂，41咁多替代品bor.
kingprowm 發表於 2023-1-23 19:33
殺 45 加密 41 都可以改善 41 既營運狀況
何文田落深水埗要$8.9
未到赤口咁快想成座山嘅人同你開年?